中國氣價改革應提速

由于國內天然氣價格形成機制改革相對滯后，國內天然氣價長期與國際脫節(jié)，兩者間存在巨大的價差。而正是這種價差的存在使得國內天然氣價改革一方面極為迫切，另一方面卻又步履維艱。如今，隨著國際天然氣市場大幅震蕩，國內天然氣價改更應有所行動，以一個更合理的價格形成機制來迎接天然氣新格局。

早在本月初的中石油業(yè)績路演會上，中石油高層就曾向本報記者透露，天然氣價格改革原定4月1日推出，但因種種原因而再度推遲。

“天然氣價格改革遇阻的原因主要還是國內防通脹的考慮。”交銀國際資深分析師賀煒說。

他告訴本報記者，盡管國際天然氣期貨價格處在低位，但國內氣價屬于成本定價，要改革的話參考的不是目前的國際天然氣期貨價格，而是已經(jīng)簽訂的長期合同價格。而中國此前簽訂的進口天然氣長期合同都是“照付不議”協(xié)議，成本通常是鎖定的，價格不會下跌多少。目前國內的天然氣改革主要也是為了解決成本問題。

中國石油大學的天然氣專家劉毅軍教授則向本報記者表示，天然氣價改方案其實早已有了，但何時出臺要看中國各行業(yè)、企業(yè)在經(jīng)濟危機中的恢復情況。

在他看來，從本月到今年8月份都處在天然氣價格改革的“窗口期”，而等秋冬北方進入采暖季再調價就比較困難。至于調整幅度，他認為，氣價大漲也不太現(xiàn)實，預計漲幅會控制在20%以內，這樣也更容易讓市場接受。

“考慮到用戶的差異，天然氣不會統(tǒng)一定價。”劉毅軍說，未來改革的重點不僅在于天然氣價格，更在于天然氣的產(chǎn)業(yè)結構。“我們更希望政府進行結構改革，通過多層面的調峰來實現(xiàn)天然氣供應的安全。”

值得注意的是，近日國家發(fā)改委上調了部分地區(qū)的天然氣管道運輸價格，這被視為國內天然氣價改的“前奏”。