美國東部時(shí)間12月19日,美國總統(tǒng)布什公布汽車業(yè)救助方案
中國日?qǐng)?bào)網(wǎng)環(huán)球在線消息：美國東部時(shí)間12月19日上午9時(shí)，美國總統(tǒng)布什公布了題為《汽車業(yè)重組及資產(chǎn)盤活救助方案》的汽車業(yè)救助方案，根據(jù)方案通用汽車和克萊斯勒公司將獲得總共174億美元的政府資助。
布什總統(tǒng)說：“目前讓汽車業(yè)三巨頭破產(chǎn)是不負(fù)責(zé)任的，”他說在此時(shí)破產(chǎn)不會(huì)對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)有所幫助，而且會(huì)對(duì)“辛勤勞動(dòng)的美國人民造成無法接受的痛苦。”
汽車業(yè)救助方案實(shí)錄如下：
名稱：汽車業(yè)重組及資產(chǎn)盤活救助方案
目的：財(cái)政部進(jìn)行此次貸款的目的是重組我國的汽車產(chǎn)業(yè)，在經(jīng)濟(jì)困難時(shí)候免受無序破產(chǎn)之災(zāi)，保護(hù)納稅人利益，確保只有在財(cái)政上仍有生命力的公司得到這筆貸款。
數(shù)額：先從問題資產(chǎn)救助計(jì)劃（TARP）中撥款134億美元短期貸款提供給汽車制造商，2009年2月再提供40億美元。
要求：得到款項(xiàng)的公司必須將這筆資金用于盤活公司資產(chǎn)。如果公司不能在2009年4月1日前達(dá)到要求，所有貸款和基金將被召回到財(cái)政部。
盤活定義：公司須達(dá)到在將目前與未來支出計(jì)入后，現(xiàn)時(shí)凈值(Net Present Value)為正。現(xiàn)時(shí)凈值：預(yù)算將來的投資回報(bào)價(jià)值減去現(xiàn)時(shí)的投資價(jià)值。
綁定條件：
公司必須提供無投票權(quán)股票權(quán)證
公司必須接受管理層薪資水平限額，取消一切奢侈消費(fèi)如供養(yǎng)公司的私人飛機(jī)
在法律限期內(nèi)公司首先償還國家債務(wù)
公司必須允許政府檢查賬本和記錄
公司必須上報(bào)政府大規(guī)模（交易額大于1億美元）交易，政府有權(quán)否定上述交易
公司必須滿足聯(lián)邦油耗效率規(guī)定和排放規(guī)定
公司在未付清政府債務(wù)時(shí)不得令派股息。
目標(biāo)：財(cái)政部制訂的條件還包括額外的目標(biāo)，有些內(nèi)容還未經(jīng)過國會(huì)投票。鑒于以下目標(biāo)在國會(huì)進(jìn)行討論時(shí)會(huì)在數(shù)字上有所偏差，并且汽車業(yè)公司也表示將致力于長期的生存發(fā)展，以下款項(xiàng)和條件將不會(huì)是捆綁式的。
通過資產(chǎn)抵債方式將債務(wù)減少到原來的1/3
將50%的員工自愿福利信托基金（VEBA）轉(zhuǎn)化成股票形式
取消失業(yè)工人“工作銀行”（Jobs Bank）項(xiàng)目
在2009年年底前制定出重組后具有競爭力的工作規(guī)則
在2009年年底前制定出重組后具有競爭力的薪金標(biāo)準(zhǔn)
此外受援公司必須在2009年4月1日前與利益相關(guān)人（包括經(jīng)銷商和供應(yīng)商）簽署新的合同。
（環(huán)球在線：霍默靜 于盟）
