中國日報網消息：盡管歐洲部分國家4月19日已紛紛表示開始在小范圍內恢復航空運輸，但連續數日被困全球各個角落的乘客們不禁要小心翼翼地問上一句：如果這種事情再度發生，我們該如何是好？
對此，科學家坦言道，這并非杞人憂天。冰島火山完全有可能再度噴發，而且影響持續數周，甚至數月也說不定。
位于冰島南部的艾雅法拉火山上一次噴發是在1821年，整個過程持續了13個月之久，不過好在那個時候尚不存在火山灰嚴重阻礙空中交通的問題。
如果火山灰真的在未來6個月到1年時間里持續彌漫著歐洲的天空，致使各大機場在發出禁飛警告短短數小時之后就匆忙關閉，那么這將對整個世界造成怎樣的影響呢？
首先，在歐洲經濟中占據支柱地位的旅游業必將遭遇毀滅性打擊。各大超市的反季商品將大幅減少，快遞服務更會不可避免地受到重創?？傊?，一切的一切都會因稀缺而變得昂貴起來，物價飛漲成為必然。
隨后，歐洲自金融危機之后為恢復經濟而做的努力將付諸東流。銀行和政府因擔心惡性通貨膨脹而不得不收緊信貸政策。由于旅客們選擇比較可靠的出行工具，因而鐵路和公路在超載的同時，航空領域就業人員卻面臨失業。
混亂出現的第5天，德國寶馬和日本日產分別有一家汽車工廠被迫停產，原因是火山灰嚴重阻斷了零件的運輸。這僅僅是個案罷了，但供應鏈持續中斷必將對全球生產與貿易造成更大破壞。
當然，人們對未來不確定性的心理作用也不容忽視。經歷了這場噩夢之后，想必誰也不愿意冒著在機場露宿的風險。如果說去拜訪一下祖父祖母就意味著在火車上煎熬6個小時而不是在空中暢游1個小時的話，大多數人可能都會三思而行。與此同時，高速列車的車票會因格外搶手而很難購買。
然而，樂天派或許會愛上這種逐漸放緩的生活節奏，而且這為他們逃避各種會議提供了再好不過的借口。居住在航線密集地區的人們會享受寧靜的夜晚，以及沒有被飛機尾氣污染的潔凈天空。
全球氣候也將從中受益，盡管相比于全世界不斷增加的碳排放量而言，取消10萬架航班對減少空氣污染所作的貢獻微乎其微。
國家鐵路系統屆時將進入繁榮期。比如，“歐洲之星”列車自上周末開始已經臨時增加了33輛客車，其旅客運送量要比平時超出5萬人次。
（來源：中國日報網 王菁 編輯：劉式南）
