鑒于員工數(shù)月來不斷發(fā)起罷工，澳大利亞澳洲航空公司29日宣布停飛所有國(guó)內(nèi)和國(guó)際航班，邁出被外界評(píng)為“難以置信”的一步。澳航宣布停飛后，澳航飛行員聯(lián)盟、工會(huì)、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手和政府反應(yīng)劇烈。
罷工者將被停工
■澳航公告
澳航29日突然發(fā)表公告，宣布停飛決定。公告說，自格林尼治時(shí)間29日6時(shí)起，澳航停飛所有航班。自31日晚上起，所有參與罷工的員工將被停工。
“飛行員、工程師以及行李、地勤和服務(wù)人員對(duì)澳航運(yùn)作不可或缺……因此，澳航停飛全部航班，”公告說，“正在執(zhí)飛的飛機(jī)將完成本次飛行任務(wù)，但澳航不會(huì)再有國(guó)內(nèi)和國(guó)際出發(fā)航班。”
澳航之所以“自殘”，是因?yàn)閿?shù)月來員工罷工致公司每周損失1500萬澳元(約合1600萬美元)。
因數(shù)月間各次罷工事件，澳航此前已累計(jì)取消超過600架次航班，大約7萬名乘客受影響。這次澳航停飛全部航班將涉及澳大利亞22座機(jī)場(chǎng)的108架飛機(jī)。
澳航首席執(zhí)行官喬伊斯在悉尼緊急召開新聞發(fā)布會(huì)說，他29日早間決定停飛。決定獲得澳航董事會(huì)批準(zhǔn)。
按喬伊斯說法，公司管理層在與代表飛行員、工程師和地面工作人員的聯(lián)盟就工資和工作環(huán)境問題達(dá)成協(xié)議前，停飛全部飛機(jī)。喬伊斯稱無法滿足員工提出的要求，“長(zhǎng)遠(yuǎn)來說，那將毀掉澳航”。
澳航與員工之間的勞資糾紛持續(xù)數(shù)月時(shí)間，雙方數(shù)次談判未能談攏，引發(fā)多次頗具規(guī)模的短期罷工。
喬伊斯說，31日晚，參與罷工的員工將被停工，澳航不再要求他們到崗，員工也將停薪。喬伊斯估計(jì)，全面停飛每天將給澳航帶來2000萬美元損失。
■影響
英聯(lián)邦代表團(tuán)受困
澳航的“驚人之舉”令各方措手不及，包括參加英聯(lián)邦政府首腦會(huì)議的17個(gè)代表團(tuán)。
第53屆英聯(lián)邦政府首腦會(huì)議正在西澳大利亞州首府珀斯舉行，包括英國(guó)女王伊麗莎白二世、成員國(guó)政府官員在內(nèi)的上千名代表出席。
會(huì)議組織方29日證實(shí)，17個(gè)與會(huì)代表團(tuán)預(yù)訂澳航機(jī)票，打算30日會(huì)議結(jié)束后離開珀斯，但澳航突然停飛航班的決定擾亂代表團(tuán)行程。
“2011年英聯(lián)邦政府首腦會(huì)議工作組正與一些代表團(tuán)商議，”會(huì)議組織方一名發(fā)言人說，“為它們安排其他出行方式。”
這名發(fā)言人拒絕說明受困代表團(tuán)來自哪些國(guó)家，只說澳航航班執(zhí)飛航線遍及太平洋島國(guó)、非洲大陸等地。
■各方反應(yīng)
澳航應(yīng)該解雇CEO
澳航放出停飛消息后，各方反應(yīng)旋即炸開。
負(fù)責(zé)與澳航管理層就工資和工作環(huán)境談判的飛行員聯(lián)盟稱停飛決定反應(yīng)過度，令人驚愕，是“把刀架在國(guó)家的咽喉上”，是“直白的威脅”，呼吁澳航應(yīng)“立即解雇”首席執(zhí)行官喬伊斯。
>>員工
承諾增加在澳業(yè)務(wù)
競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手方面，維珍航空公司澳大利亞分公司隨即發(fā)表聲明稱，愿意在現(xiàn)有運(yùn)力允許情況下盡可能接納澳航乘客，承諾在近期增加更多業(yè)務(wù)，以“加大對(duì)市場(chǎng)需求的接受能力”。
>>對(duì)手
準(zhǔn)備采取行動(dòng)干預(yù)
>>政府
澳大利亞政府方面，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和交通部稱將采取行動(dòng)干預(yù)澳航因罷工而停飛所有航班。基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和交通部長(zhǎng)阿爾巴內(nèi)塞說，他已經(jīng)向解決勞資糾紛的行業(yè)仲裁機(jī)構(gòu)“澳大利亞公平就業(yè)委員會(huì)”遞交緊急申請(qǐng)，希望由第三方介入，盡快結(jié)束勞資雙方的對(duì)立。路透社報(bào)道，“澳大利亞公平就業(yè)委員會(huì)”定于堪培拉時(shí)間29日22時(shí)舉行聽證。
澳航此舉前所未有
>>媒體
澳航這份停飛公告讓外界感到震驚，法新社評(píng)價(jià)“難以置信”，路透社稱之為“前所未有”和“旅游業(yè)大災(zāi)難”。
（來源：京華時(shí)報(bào) 編輯：陳笛）
