7月20日明尼蘇達(dá)州報道：今年6月，紐約證券交易所集團(tuán)旗下交易所BlueNext與北京環(huán)境交易所（CBEEX）簽署協(xié)議，建立合作關(guān)系。該協(xié)議有望打開外國公司進(jìn)入中國碳交易市場的大門。 然而分析人士認(rèn)為，在美國政府立法規(guī)定減少溫室氣體排放之前，美國公司和投資者并不會對此產(chǎn)生足夠的興趣。

1997年的《京都協(xié)定書》設(shè)立了清潔發(fā)展機(jī)制項目（CDM），鼓勵發(fā)達(dá)國家向發(fā)展中國家減少溫室氣體排放的項目進(jìn)行投資，同時獲得相應(yīng)的減排額度。CDM項目的發(fā)展往往能夠成就數(shù)額可觀的生意。位于波士頓的研究公司Celent表示，去年全球的排放市場交易額為1400億美元，2020年該數(shù)字有望達(dá)到2萬億。

業(yè)內(nèi)人士表示，一方面，中國交易市場的基礎(chǔ)建設(shè)不夠完善，而另外一方面，美國氣候變化法案也需要有足夠的力度，才能使得美國商家愿意向中國購買排放指標(biāo)。

去年，中國政府設(shè)立首個國家級環(huán)境權(quán)益交易平臺——北京環(huán)境交易所。BlueNext則是紐約證券交易所集團(tuán)旗下的環(huán)境交易所。 雙方的合作將有效集中資訊，并且向外國投資者推廣中國的CDM項目。

BlueNext與北京環(huán)境交易表示，中國的CDM項目占全球市場的84%，現(xiàn)在的總量大約是1730，而其中800個項目都是今年1月之后的新項目。

芝加哥氣候交易所CEO理查德.山朵爾(Richard Sandor)說：“中方對碳交易很有興趣。他們希望能學(xué)習(xí)運(yùn)用商業(yè)的方法來解決環(huán)境問題。目前他們還剛剛接觸這個概念，而這對美國是一個很好的契機(jī)。”

由于美國沒有簽訂《京都協(xié)定書》，美國國內(nèi)對CDM項目一直難以提起興趣。不過，總統(tǒng)奧巴馬已表示會將氣候變化問題放在首要位置，而眾議院最近也通過了一項法案，首次限制溫室氣體的排放。如果該法案能夠立法，將會對溫室氣體排放進(jìn)行限制，建立碳交易系統(tǒng)，并允許美國公司向國外購買價值10億美元的碳減排額度。

然而，該項法案并未在參議院取得有利的位置。而且法案規(guī)定，只有在中國也限制溫室氣體排放的情況下，其減排份額才可以被美國使用，而這條件是目前所不具備的。中美雙方正在努力協(xié)商中，如果不能達(dá)成協(xié)議， BlueNext與北京環(huán)境交易所的伙伴關(guān)系以及同類的合作都將受到打擊。

注：本文刊登于7月20日中國日報（美國版）第4版

（作者：Thomas Lee 中國日報（美國版）編譯：黃千懿 編輯：孫恬）