可調節式自行車能根據地形自行調整座椅，使騎車者保持平衡。

輕微的動態調整意味著騎車者沒有必要依據不同的地形選用不同類型的自行車。

自行車于19世紀問世以來，經歷了日趨完善定型的過程。21世紀，隨著技術的進步和其他外力驅動，自行車生產廠商在設計和制造上投入了大量精力，創造出了多款概念自行車，推動著自行車產業不斷向前發展。

據英國《每日郵報》網站9月17日報道，在8月份舉辦的歐洲自行車展上，美國自行車廠商佳能戴爾（Cannondale）展出了一款名為CERV的概念自行車。這款車可以根據地形狀況動態調節座椅，使騎車者在上坡、下坡和平地騎行時都能處于最佳位置，舒適省力。

佳能戴爾作為自行車頂級品牌，主要生產高性能自行車及自行車運動服裝。展會上展出的CERV自行車由佳能戴爾提供創意，樣車的生產則由優化設計公司（Priority Designs）完成。佳能戴爾表示，把概念創意轉化為實實在在的樣車，是一項艱巨的任務，需要創造性的工程技術、設計靈敏度和高精尖的制造能力作保障。優化設計公司除具備這些條件，還有著精益求精的熱情，所以能將這一創意完美展現出來。

CERV概念自行車摒棄了傳統的叉桿結構和現代自行車必不可少的鏈條，其座椅可以不需要人工調整而前后滑動。爬坡時座椅后移，曲軸的杠桿作用最大化，更加省力；下坡時座椅前移，騎車者重心變低，能有更快的速度和更好的控制力。

CERV還設有動態可調的頭戴式耳機，能前后上下移動。最富天才的設計在于CERV在未改變座椅曲柄高度的前提下，實現了上述所有功能。

佳能戴爾稱，設計無前叉桿的自行車本身就具有挑戰性，要將其集成為一個可調多軸系統又有著另外的難度。所幸在克服各種難題后，CERV完美亮相，得到了自行車愛好者的積極反響與好評。輿論認為，作為自行車產業的一大突破性產品，其市場前景不可小覷。

（來源：中國日報網 信蓮 編輯：周鳳梅）