巴黎或禁開18年以上舊車 市長被指謀取政治利益

一些經(jīng)典老車將在兩年內(nèi)在巴黎街頭消失。這是巴黎計劃執(zhí)行的一個新的減排措施，如果成行，包括2CV、標致205、雷諾4L等在內(nèi)的經(jīng)典車型都將成為歷史。

英國《每日電訊報》11月12日報道，巴黎市長、社會黨人德拉諾11月12日向市議會建議，到2014年9月，禁止使用超過17年的小汽車、多用途運載車和超過18年的卡車、公交車。

2004年之前生產(chǎn)的摩托車也將因“污染嚴重、噪聲大”加入被禁之列。

這項“舊車”禁令適用范圍包括所在環(huán)繞巴黎的A86汽車高速公路上行駛的機動車。

如果這項禁令得以實施，包括2CV、標致205、雷諾4L在內(nèi)的經(jīng)典老車將在巴黎成為歷史，老式韋伯式機車(Vespas)等兩輪摩托也將被認為“太臟”而不能上路。

銀1990雷諾4L的車主法比安告訴《巴黎人報》，這項計劃將讓窮人無法在巴黎開車，巴黎將變成富人的天堂。

社會黨堅持稱他們將采取措施幫助普通家庭和商人升級他們的交通工具，包括發(fā)放國家補貼舊車換新車。但專家認為這項花費巨大的措施在財政緊縮時期基本上不可能實現(xiàn)。

巴黎市政廳的右翼反對黨人民運動聯(lián)盟領(lǐng)導(dǎo)人菲利普?古戎指責(zé)這一提議“對社會不利、對郊區(qū)居民不利、對開車的人不利”。他說德拉諾僅僅是為了實現(xiàn)自己的政治目的，即讓在2014年有望接任他市長職務(wù)的副手安妮?海德爾格顯得比法國“綠黨”更環(huán)保。

12日公布的其他舉措還包括在跨市高速公路上給卡車設(shè)立收費站、向在巴黎環(huán)城大道上行駛的重型車輛收取環(huán)保稅等。

（來源：中國日報 程光錦 編輯：陳笛）