中國首次三代戰(zhàn)機(jī)大強(qiáng)度試飛：試飛員難看清儀表

著眼長遠(yuǎn) 全面鍛造精兵群體

面對新的形勢任務(wù)和國外先進(jìn)試飛水平，張景亭認(rèn)為：搞科研試飛，只靠少數(shù)尖子試飛員挑大梁不行，隨著中國航空工業(yè)發(fā)展日趨加快，必須培養(yǎng)出一大批思想合格、技術(shù)精湛、甘于奉獻(xiàn)、勇攀高峰的優(yōu)秀試飛人才，否則，將難以完成日益繁重的科研試飛任務(wù)。經(jīng)過長時間的思考，他在團(tuán)黨委會上正式提出了加強(qiáng)試飛員隊伍建設(shè)的5年規(guī)劃：爭取用一年時間完成新飛行員到試飛員的轉(zhuǎn)變，用3年時間使試飛員達(dá)到在所飛機(jī)種上由簡單到高難度科目的試飛能力，用5年時間培養(yǎng)知識型、學(xué)者型、專家型、復(fù)合型試飛人才，簡稱“一三五”規(guī)劃。這一規(guī)劃的出臺，在全團(tuán)試飛員中引起了較大反響，也受到了上級黨委和首長的大力支持。

結(jié)合中國試飛員隊伍的實(shí)際，他提出：當(dāng)代試飛員要努力實(shí)現(xiàn)由傳統(tǒng)飛行駕駛型向知識探索型的轉(zhuǎn)變，要成為現(xiàn)代戰(zhàn)機(jī)真正意義的“主人”。試飛員在新機(jī)試飛中不但要嚴(yán)格按試飛大綱進(jìn)行試驗飛行，還要具有發(fā)現(xiàn)問題和提出改進(jìn)意見的能力。在具體的試飛工作中，他注重增強(qiáng)試飛員的“兩種意識”，一是增強(qiáng)服務(wù)意識，對試飛中發(fā)生和發(fā)現(xiàn)的問題，要及時向廠所反應(yīng)，并積極幫助解決；二是增強(qiáng)責(zé)任意識，試飛員是代表國家對航空產(chǎn)品進(jìn)行鑒定、定型，來不得半點(diǎn)馬虎，不合格的產(chǎn)品絕對不簽字，要真正把能用、管用、頂用的裝備交到部隊。

近年來，試飛越來越受到空軍黨委的重視，一批批年輕試飛員不斷加入試飛團(tuán)，成為試飛的生力軍。為加速對年輕試飛員的培養(yǎng)，張景亭注意有針對性地開展“傳、幫、帶”，主動與一些年輕試飛員共同做飛行前準(zhǔn)備，一起研究試飛計劃，將自己掌握的試飛技術(shù)和經(jīng)驗毫無保留地傳授給他們。對航空理論扎實(shí)、飛行技術(shù)好的試飛員，他安排一些高難風(fēng)險課目，給他們壓擔(dān)子，促使他們早日成熟起來。經(jīng)過幾年的打造，試飛員整體建設(shè)水平有了較大的提高，特別是一批年輕試飛員迅速成長為科研試飛的骨干力量。目前，試飛團(tuán)能飛一個機(jī)種所有機(jī)型的試飛員已達(dá)到85%，能飛兩個機(jī)種以上的試飛員達(dá)到了44%。