據(jù)《華盛頓郵報(bào)》11月20日?qǐng)?bào)道，美國億萬富翁丹尼斯?蒂托當(dāng)天宣布，他的“靈感火星”計(jì)劃最早將在2017年12月實(shí)現(xiàn)，屆時(shí)兩名宇航員將乘坐載人飛船開啟探索火星之旅。

蒂托20日在美國眾議院航空航天小組委員會(huì)舉行的聽證會(huì)上說：“這將是一段長達(dá)8億英里（約合13億公里）、耗時(shí)501天的旅程。載人火星之旅不再是夢(mèng)想，甚至無需幾十年，只要再等幾年就能實(shí)現(xiàn)了。”盡管不會(huì)登陸火星，但宇航員距離火星表面最近時(shí)在100英里（約合161公里）以內(nèi)。

蒂托說，之所以選擇2017年，是因?yàn)榈綍r(shí)火星和地球?qū)⒃谝粭l直線上，能極大地縮短往返時(shí)間，并節(jié)約燃料。他還提到了一個(gè)備選計(jì)劃，即在2021年另一次類似機(jī)會(huì)出現(xiàn)時(shí)出發(fā)，但屆時(shí)宇航員將要在太空中多待80天，且由于更靠近太陽要承受更多輻射。

蒂托表示想和美國國家航空航天局（NASA）合作，包括借用NASA的“太空發(fā)射系統(tǒng)”（Space Launch System）。蒂托稱“靈感火星”是“與政府合作的慈善項(xiàng)目”，私人捐助者將資助3億美元，政府僅需再提供7億美元，當(dāng)然這其中不包括NASA當(dāng)前的各個(gè)項(xiàng)目以及研發(fā)火箭的費(fèi)用。載人火星之旅成本極高，此前的說法是需要10到20億美元。

不過NASA對(duì)此反應(yīng)冷淡。其發(fā)言人戴維?韋弗說：“‘靈感火星’計(jì)劃是個(gè)巨大的挑戰(zhàn)，要考到生命支持系統(tǒng)、太空輻射反應(yīng)、居住環(huán)境和在小飛船里待上500多天對(duì)人的心理影響。我們?cè)概c‘靈感火星’分享技術(shù)和計(jì)劃方面的專業(yè)知識(shí)，但不能承諾分擔(dān)費(fèi)用。”

蒂托曾是NASA噴氣推進(jìn)實(shí)驗(yàn)室科學(xué)家，后來在加州成立了一家投資公司，賺了一筆錢。2001年，他花錢搭乘俄羅斯火箭飛上國際空間站，成為人類歷史上首位“太空游客”。

（來源：中國日?qǐng)?bào)網(wǎng)?玉潔?編輯：信蓮）
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