2014年下半年油價幾近腰斬，分析人士指出，油價未來將在60-80美元的較低范圍進行區間波動。石油價格下跌，已經成為2014年末影響世界經濟的重大事件之一，全球各大央行、各大領域紛紛研究如何應對由此帶來的影響。全球最大的制造型企業電子商務平臺世界工廠網相關負責人認為，作為“工業血液”的原油價格下跌，對于專注于制造業的跨境電商來說，影響是顯而易見的。

　　世界工廠網：跨境電商受油價暴跌影響明顯

　　在過去的一周里，國際油價繼續其“跌跌不休”的態勢。據統計，從6月以來，國際油價累計下跌了40%，“一瀉千里”的油價不斷創下新的紀錄。而就像沒有人預言2008年的金融危機一樣，也幾乎沒有主流經濟學家預估到油價的這場暴跌。

　　對于這場影響世界經濟的重大事件，各方的看法不一。有人說這是制裁俄羅斯，進一步打擊俄以原油出口為支柱的經濟體系;也有人說這是因為美國經濟復蘇，美元走強，油價與美元趨勢反轉的拐點已經到來;也有人說是中國經濟疲軟，對原油等能源的需求量下降所致……

　　不管何種原因，現在看來，油價未來進一步下跌，或在地位徘徊，已成為大概率事件。作為“工業血液”的原油便宜了，對全球經濟的影響必定是深刻而深遠的。那么對于跨境電商來說，影響又會如何呢?

　　世界工廠網的工作人員分析道，表現最明顯的就是運費價格會降低。全球各種物流運輸方式，燃油費用都是成本支出的大頭，以往經常出現的油價暴漲導致航空公司倒閉的案例，都足以證明燃油價格波動的巨大威力。事實上，7月以來航空航運股平均漲幅高達75.68%，遠遠高于同期上證指數41.55%的漲幅，這與國際油價一路下跌已經形成鮮明的對比。

　　據了解，在海運企業方面，中國遠洋前三季現金流同比增加236.68%，另外公司第三季度(7月~9月)也開始扭虧為盈。公告顯示，中國遠洋前三季集裝箱航運及相關業務收入增加，燃油費及干散貨船舶租金支出等進一步減少，帶來經營活動現金流明顯的改善。同樣，招商輪船受惠于油價的不斷下跌及運營船舶數的減少使得公司前三季營業成本相比去年同期減少32.22%。世界工廠網工作人員預測，在圣誕旺季過后，隨著油價下跌對成本影響的傳導逐漸到位，國際航運價格也將下降。這對跨境電商們來說，無疑是一大利好。

　　其次，中國制造商將受益于原油等原材料的價格下降，專注于中小制造企業發展的世界工廠網對此深有感觸。近年來，中國制造一直被唱衰，原來得益于人力、地租、原材料成本的價格紅利已經不再，中國制造在國際市場的利潤空間逐漸被蠶食，甚至一度引發通貨膨脹。現在看來，由于油價下跌引發的一系列連鎖反應，通貨膨脹猛如虎的年代將逐漸過去，未來中國的制造企業完全可以期待資產、原材料價格平穩，中國制造業出口的困境將會得到緩解。

　　第三方面，隨著油價下跌，美元上漲，對于跨境電商企業來說，美國市場變得更加具有吸引力。因為美元升值讓普通美國人更愿意花錢網購，同時鑒于當下中國外貿形勢并未根本好轉，分析人士指出，2015年人民幣或將有一輪貶值動作，以此來對沖美元升值和歐元、日元、盧布等其他國家的競相貶值。如果貶值成行，對跨境電商出口賣家來說，是個好消息。

　　世界工廠網相關負責人認為，根據當前趨勢，明年國際油價仍將面臨下行壓力，而油價下跌對于運費、原材料價格、美國市場的影響將會更加明顯，相信中國跨境電商的整體環境也將會越來越好!