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前面在打樁澆水泥柱，后面緊跟著鋪鋼筋、澆水泥板、貼瓷磚、做護欄，4項工作實行立體化一齊施工，這是記者昨天下午在機場高速公路二期新店互通建設(shè)工地看到的場景。據(jù)了解，新店互通力爭在本月23日完工。

新店互通通車后，將大大緩解福州城北的出城壓力，從此處去機場也只要40分鐘。這是本報記者繼前日體驗式報道機場高速公路二期馬尾至國貨路段通車情況后得到的又一喜訊。

新店互通主線長達1348.58米，從琴亭高架橋上方穿過。它與已有的琴亭高架橋相交，交叉口南側(cè)為峰福鐵路編組站，東側(cè)為晉安河，西北角高地為福州七中。此外，在建的向莆鐵路將從峰福鐵路和新店互通之間的走廊通過。 施工方負責(zé)人董先生說，新店互通主體工程8月底可全面完工。

８日下午，記者在現(xiàn)場看到，新店互通由西往東方向的橋面已經(jīng)鋪了瀝青，一輛滿載著燈箱盒的大卡車停在旁邊，幾名工人正在卸貨。一名工人說，他們老板承包了該路段的燈箱工程，預(yù)計工期有半個月，23日前能結(jié)束。

在新店互通由東往西方向，機動車道還是灰色的水泥路面，工人們正在鋪瀝青，有序地做后期工作。

目前，舊琴亭高架橋與新店互通的連接處還沒有進行最后的貫通，部分瀝青路面連接處還有縫隙沒填充，路面的行車路線、標識牌等還沒設(shè)置。

在舊琴亭高架橋兩邊，兩個施工隊正在緊張施工。前面兩組人員在地面上打樁、澆水泥柱，后面人員緊跟著鋪鋼筋、澆水泥板，此外還有人負責(zé)貼瓷磚、做護欄，所有人都在跑前忙后，整個工程呈立體式推進。

工人張先生正和3名工友一起拉鋼筋網(wǎng)，他告訴記者，他們正在建人行道。監(jiān)理公司一名工作人員說，原來的人行道將辟為機動車道與新店互通相連接，今后行人將走新的人行道，從橋下通過。

來源：福州新聞網(wǎng)  編輯：唐智