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【改造方向】

A東百至吉庇巷西側拆除改造

“目前福州地鐵1號線東街口站和南門兜建設已全面展開，作為福州傳統的重要商業區——南街已日益削弱?！庇嘘P人士昨日介紹，南街（東街口—南門兜）是福州八一七歷史文化中軸線的核心組成部分，這次結合地鐵1號線建設和三坊七巷的保護修復，將全面啟動改造提升，改造范圍約1000米，但具體改造方案還有待市政府審定。

相關負責人介紹，（東百南街大樓至吉庇巷）西側，將結合三坊七巷保護修復風格進行拆除改造，拆遷量約4萬平方米，規劃建筑面積約2.6萬~2.8萬平方米。

B重建風格將與南后街一致

“南街（東百大樓至吉庇巷）西側大部分沿街店面要拆除，根據初步方案，擬保留中國銀行等極少部分建筑。”相關負責人說，拆除后的沿街店面將根據三坊七巷保護修復風格，以及南后街建筑特色進行拆除改造，建成后的建筑將與南后街保持一致，建筑高度也差不多。

目前，南街（東百大樓至吉庇巷）沿街，幾乎找不到福州傳統古民居特色的建筑，大部分被改造成商業店面的建筑十分雜亂，風格不一。

C黃巷至安民巷間擬建下沉式廣場

相關負責人介紹，根據初步設計方案，打算在拆除的南街（東百大樓至吉庇巷）西側，規劃建設一個下沉式入口廣場，作為三坊七巷的標志性建筑，成為三坊七巷的一個主入口。該下沉式入口廣場地址，初定在黃巷至安民巷之間。

D南街路面擬適當拓寬

南街改造提升，還將結合地鐵建設，對道路進行適當拓寬，同時對保留的沿街建筑進行景觀改造，沿線管線全部下地，并改造人行道。

記者注意到，目前的南街由于歷史原因，部分老舊沿街店面就在南街的道路旁，整個南街的道路為雙向4車道，但部分路段的車行道距離比較小，一些人行道也比較狹窄。據悉，這次南街改造提升將按照規劃紅線，重新規范布設車道和人行道。

據悉，南街（東百大樓至吉庇巷）西側改造中，擬規劃建設部分過街通道，方便市民通行。