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榕公交將建智能調度系統 福廈泉公交卡將可互通 2011-08-23 13:46
未來5年內,持有榕城通IC卡,在廈門、泉州也可以刷卡坐公交,實現城際互聯互通。近日,福建省交通運輸廳正式發布《福建省城市公共交通“十二五”專項規劃》,進一步明確了未來5年福建省城市公交發展的目標與方向。 建立智能調度系統 根據規劃,今年福州、廈門、泉州要建立智能公交調度系統。年初,福州市公交車就已陸續安裝GPS車輛智能定位系統。據悉,目前我市公交車輛多為人工調度,安裝GPS后有望通過監控平臺查看公交車輛實時運行情況,實現智能調度。 “哪條路線擁擠,哪條線路車輛分布不均,都可以實時進行調度。”相關人士告訴記者,GPS定位僅是智能調度系統的一部分,今年我市建立智能調度系統后,該系統還將進一步優化。待智能調度系統進一步完善后,公交車還可根據定位,判斷自己將進入哪一個車站,車上的自動報站系統會提前發出提示聲音,行駛在橋上、急轉彎等地方時,公交車也會提前預判發出“抓緊扶手”的提醒。 福廈泉公交IC卡互聯互通 實現中心城市公交IC卡互聯互通是我省公共交通“十二五”專項規劃的重要內容之一。 “福、廈、泉三地公交發展水平較高,將確保在2015年底前實現三城市公交IC卡的互聯互通。”省交通運輸廳相關負責人告訴記者,屆時持有福廈泉三地任一地的公交卡,都可以在異地刷卡消費,大大方便了市民公交出行。根據各地公交智能系統的建設情況,“十二五”期間,公交IC卡互聯互通范圍有望進一步擴大。 新增更新公交車8000輛 規劃明確,“十二五”期間全省城市公交汽車將新增、更新8000輛,到2015年底全省公交車將達1.5萬輛,有效緩解公交運力不足問題。同時,新增城市公交車輛要全部實現國Ⅲ及以上排放標準,到2015年底全市清潔能源汽(電)車要超過3000輛,占全省公交車輛比例20%以上。加快建設城市清潔能源公交車輛的配套服務設施,合理布局清潔能源加氣站點,以滿足公交運營需要。 我省還將加快公交場站建設,“十二五”全省建設200個公交樞紐站、首末站、公交車場等場站,有效解決部分公交車無停車場可進的問題。 為保障公交車行駛暢通,交通部門將科學設置公交優先車道、路口專用線、單向優先專用道等,在城市建成區內單向3車道以上的主干道設置公交專用道,到“十二五”末,全省公交專用道達300公里。 市內短途客運公交化運營 規劃明確,“十二五”期間,福州市要基本建成以公共汽(電)車為主體,軌道交通適度發展的公共交通服務網絡,地鐵1號線力爭2015年通車。 為推動城市公交與民航、鐵路、對臺客運碼頭等有效無縫銜接,方便旅客高效換乘,“十二五”末,福州等中心城市將基本實現市內短途客運公交化運營。“班次進一步加密,運價有望降低,福州市區與周邊縣市的聯系將更加緊密。”相關人士告訴記者,這意味著未來福州通往永泰、長樂等縣(市)區的客運班車將進一步向公交運營模式靠攏,更加方便市民往來。 來源:福州新聞網 編輯:王靜靜 |
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