保時捷：卡宴沒有質量問題
針對此次事件，保時捷中國對郝剛先出具了一份《事故聲明》。《事故聲明》對于湖大學司法鑒定中心的鑒定結果全部予以否定：“根據事故現場的碰撞位置，我們判斷該事故是由于駕駛員預判錯誤導致剎車不及，為避免正面撞擊而主動把車開到緊貼綠化帶位置，用其右側車頭撞向前車。隨后因為該車有事故后自動切斷發動機運行的功能，使客戶有無法操作方向盤和剎車硬的感覺。要知道事故發生的整個過程可能僅有1~2秒的時間，加上發生事故時氣囊引爆會對客戶頭部有直接的沖擊，這可能是導致客戶把事故發生后的感覺誤認為是事故發生時的體驗。”
聲明稱，從現場檢測和該車車輛日志紀錄里我們可以進一步確信，該車的轉向系統與制動系統在事故中工作正常，并且我們從相關的控制單元里發現了記錄事故發生時車輛內部控制單元的通信過程，我們可以確認該車在事故發生前轉向系統與制動系統工作正常。
與此同時，長沙保時捷4S店還給潭邵大隊發函稱：“關于潭邵大隊委托湖南大學司法鑒定中心對湘A3HA09車輛作出的湖大司鑒中心[2013]汽鑒字第23號《司法鑒定意見書》以及湖大司鑒(2013)092號《補正函》，我方均不予認可。我方認為湖南大學司法鑒定中心的鑒定結論明顯有悖于客觀事實，并且湖南大學司法鑒定中心鑒定人員非常不專業，根本不了解保時捷汽車的構造。為確保車輛責任事故認定的客觀、公平、公證，我方希望潭邵大隊不要依據湖南大學司法鑒定中心錯誤的鑒定結論出具道路交通事故認定書。”
在現場，記者也試著聯系保時捷4S店的經理，但是并沒有接聽記者的電話。郝剛也一直在打保時捷的聯系電話,但始終沒有見到有相關負責人出來接受媒體的采訪。
