京華時(shí)報(bào)制圖何將

支付寶又一次對(duì)線下支付展現(xiàn)雄心，這一次是在出租車支付市場(chǎng)。支付寶昨天宣布大規(guī)模“進(jìn)軍”北京出租車支付市場(chǎng)，首批支持這一服務(wù)的出租車達(dá)5000輛。北京也因此成為國(guó)內(nèi)首個(gè)大規(guī)模支持支付寶付車款的城市。

京華時(shí)報(bào)記者李斌

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掃描二維碼

支付寶方面透露，目前北京支持支付寶錢包付款的出租車內(nèi)都貼有提示標(biāo)簽，操作流程為：打開支付寶錢包“當(dāng)面付”，掃描司機(jī)提供的二維碼，手機(jī)自動(dòng)跳轉(zhuǎn)到付款頁(yè)面，乘客輸入金額后，按“確認(rèn)”，司機(jī)馬上可收到短信提醒。付款過(guò)程免去找零和假幣的煩惱，前后不超過(guò)5秒。

這一收款方式受到了首批嘗鮮的哥的歡迎。的哥李亞星說(shuō)，用支付寶錢包收款可以免去找零和假幣的煩惱，而且收到款后還能一鍵轉(zhuǎn)入余額寶讓錢生錢。

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車外無(wú)標(biāo)識(shí)

目前，北京的金銀建、新月、首汽等公司的出租車使用支付寶收款比較多，但消費(fèi)者從車外觀無(wú)法識(shí)別。支付寶和支持支付寶付款的快的打車軟件并不是直接與出租車合作，而是地推人員在一些出租車之家集中給的哥安裝。據(jù)透露，目前接入這一服務(wù)的北京出租車還在以每天500輛左右的速度遞增，預(yù)計(jì)很快將突破一萬(wàn)輛。

此前，杭州、青島等十余個(gè)城市都有的哥小范圍嘗試支付寶收款，此次是支付寶首次官方大規(guī)模推廣。北京也因此成為國(guó)內(nèi)首個(gè)大規(guī)模支持支付寶付車款的城市。

據(jù)悉，12月在北京打車用支付寶付款，有機(jī)會(huì)獲得單筆最高200元的免單額度，每筆付款乘客和司機(jī)均可獲得5元獎(jiǎng)勵(lì)。

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支付寶O2O野心初顯

11月份用戶數(shù)剛過(guò)億的支付寶錢包，同時(shí)宣布將作為一個(gè)獨(dú)立品牌運(yùn)營(yíng)，并積極展開線下布局。此前已先后接入了以銀泰為代表的大型百貨連鎖、以美特斯邦威為代表的零售連鎖，以及以萬(wàn)達(dá)為代表的院線產(chǎn)業(yè)。

業(yè)內(nèi)人士指出，移動(dòng)支付由于其便捷性會(huì)對(duì)傳統(tǒng)商業(yè)和人們的消費(fèi)習(xí)慣產(chǎn)生很大改變，也勢(shì)必會(huì)對(duì)傳統(tǒng)銀行業(yè)務(wù)產(chǎn)生一些沖擊，這是不可改變的趨勢(shì)。