只能用筆記本和平板

暫時(shí)無(wú)法外鏈

起飛和落地時(shí)，仍要關(guān)閉手機(jī)。那么在飛行時(shí)，是不是可以打開手機(jī)，自動(dòng)連接網(wǎng)絡(luò)呢?

國(guó)航產(chǎn)品服務(wù)部的張?jiān)式?jīng)理說(shuō)，手機(jī)即便有wifi功能，也是被禁止使用的，這也是從安全方面考慮，目前只允許筆記本電腦和平板電腦上網(wǎng)。待飛機(jī)飛到一定高度后，網(wǎng)絡(luò)信號(hào)自動(dòng)打開，全艙覆蓋，機(jī)頭和機(jī)尾強(qiáng)弱沒(méi)有區(qū)別。

旅客只要打開瀏覽器，就能跳至國(guó)航空中網(wǎng)站的界面，輸入國(guó)航提供的密碼，便能在上面購(gòu)物、訂機(jī)票酒店、查股票航班信息、看電影圖書、聽音樂(lè)、玩游戲、發(fā)新浪微博、網(wǎng)易郵件等。

據(jù)了解，空中上網(wǎng)目前還不能像我們平時(shí)上網(wǎng)那樣，隨便輸入一個(gè)網(wǎng)址就能跳轉(zhuǎn)，但今后可能會(huì)和更多的網(wǎng)站連接。

空中上網(wǎng)

不影響飛行安全

這次執(zhí)飛的是國(guó)航A330-300型寬體客機(jī)。國(guó)航是國(guó)內(nèi)首家為寬體飛機(jī)改裝第二代機(jī)上網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的航空公司，并已在京滬航線完成載客測(cè)試飛行。

丁曉宇博士說(shuō)，飛機(jī)已經(jīng)經(jīng)過(guò)試驗(yàn)驗(yàn)證，驗(yàn)證包括了分析、試飛等環(huán)節(jié)，差不多有半年多的時(shí)間，才獲批準(zhǔn)的，而且驗(yàn)證是非常嚴(yán)酷的，除了最大限度地測(cè)試飛機(jī)上的設(shè)備是否會(huì)受到干擾，還測(cè)試了遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)這些設(shè)備的情況會(huì)怎樣。另外，這款飛機(jī)的機(jī)型比較新，相對(duì)也不會(huì)產(chǎn)生干擾。

張?jiān)室脖硎荆暇W(wǎng)系統(tǒng)與飛機(jī)本身的信息系統(tǒng)有物理隔離，對(duì)飛機(jī)運(yùn)行不會(huì)產(chǎn)生干擾，另外，安全方面也經(jīng)過(guò)了民航局嚴(yán)格的認(rèn)證，大家可以放心乘坐。

其實(shí)，在國(guó)外，飛機(jī)上連接wifi已經(jīng)推行了十多年，技術(shù)已經(jīng)比較成熟，“在國(guó)內(nèi)，其他航空公司如南航、海航等也有這項(xiàng)技術(shù)，只是還未推出。”丁曉宇博士介紹說(shuō)。

業(yè)內(nèi)人士分析，在飛機(jī)上上網(wǎng)將是航空公司今后發(fā)展的一項(xiàng)重要內(nèi)容。（本報(bào)記者 孫燕）