中國日報網消息：紅牛車隊，維特爾，遺憾的退賽，但是除了韋伯，一個主場作戰的選手，也是一個粉碎漢密爾頓大逆轉夢想的殺手。

紅牛頭排發車，讓這支成立不久的車隊在紐維的率領下成功地躋身到了超一流車隊的行列。當五盞紅燈熄滅，維特爾順時而動，直接殺出一路領跑。然而澳大利亞人韋伯則沒有那么幸運。發車時直接被馬薩超越，雖然后來憑借著自身賽車的性能而取回位置，但是疲于防守成為了韋伯一直的表現。

紅牛車隊的車隊指令似乎遭遇到了問題。比賽開始時小雨漂泊，半雨胎成為了所有車隊的選擇，隨著巴頓率先賭博換上超軟胎之后不斷刷新著賽道圈速，紅牛車隊居然發出了車隊指令說，10分鐘之后將又有小雨光臨。而韋伯在1圈之后也換上了超軟胎，車隊指令沒有被徹底地執行。在換胎之后，韋伯的胎溫一直沒有更快的上升，身后的庫比卡也對其伺機進行超越。

第16圈，比賽有了精彩的一幕。馬薩居前，韋伯隨后，在韋伯內線超越巴西人的時候，邁凱輪車手巴頓居然瞬間殺出，馬薩立即落后兩位。但是隨后巴頓外線與韋伯爭斗的時候，澳大利亞人失去剎車點而沖出賽道，巴頓略受阻擋，馬薩再次反超。 第26圈，排名第一的紅牛車隊維特爾在13號彎沖出賽道，賽車在緩沖區內無法啟動，他仍舊延續著在澳大利亞阿爾伯特公園賽道的霉運——從未完賽過。紅牛的大好局面就這樣被葬送。

然而在隨后，韋伯卻難以肩負起紅牛崛起的重任。雖然他在比賽中一度占據了第二至第五名，而且在最后階段向身前的法拉利車手以及漢密爾頓發動了猛烈的攻擊，但是在一個右側彎道，他居然將身前的漢密爾頓頂出了賽道，自己也最終以第九名的成績完賽，不可謂不遺憾，這就是紅牛的悲情周末，包攬頭排發車，也成為了往事。

來源：網易 編輯：寧波