法拉利車隊(duì)車手阿隆索在比賽中駕車。圖片來(lái)源：路透

法拉利車隊(duì)車手阿隆索（前）在比賽中駕車。圖片來(lái)源：路透

世界一級(jí)方程式錦標(biāo)賽（F1）韓國(guó)站比賽24日在韓國(guó)全羅南道靈巖落幕。法拉利車隊(duì)的西班牙車手阿隆索以2小時(shí)48分20秒810的成績(jī)首先跑完55圈，奪得韓國(guó)站比賽冠軍，并以231分排名車手榜榜首。

當(dāng)天的決賽在下午舉行，紅牛車隊(duì)的維泰爾和韋伯在23日的排位賽中分別名列第一和第二，因而包攬了當(dāng)天決賽的前車出發(fā)位置。但不幸的是，兩人分別因爆缸和撞車未能跑完賽程，韓國(guó)靈巖成為紅牛車隊(duì)的滑鐵盧。但在車手排行榜上，韋伯仍然以220分排名第二，維泰爾也保持著第四名的戰(zhàn)績(jī)。邁凱輪車手漢密爾頓在當(dāng)天的決賽中獲得第二，積210分升至積分榜第三。與冠軍同屬法拉利車隊(duì)的馬薩獲得當(dāng)天比賽第三，使法拉利車隊(duì)有更大機(jī)會(huì)在本年度僅剩的兩場(chǎng)賽事中，挑戰(zhàn)仍有52分之差的紅牛隊(duì)。

這是韓國(guó)歷史上首次舉行F1大賽，一些車手在初次投入使用的賽場(chǎng)練習(xí)后認(rèn)為“賽道上異物很多，也比較滑”，當(dāng)天的大雨曾使比賽一度被中斷。但阿隆索在賽后表示，新場(chǎng)地加之雨后行駛，“這是我迄今最難開的一段賽程”。“但這也是我第一次在雨中獲勝，很高興。能和隊(duì)友馬薩同臺(tái)領(lǐng)獎(jiǎng)，心情更是愉快，”他說(shuō)，“就是韋伯和維泰爾太倒霉了。不過(guò)接下來(lái)還有兩場(chǎng)比賽，世事難料啊！”