２０１３年環(huán)法自行車賽７日展開第九賽段的爭奪，美國佳明車隊（GARMIN - SHARP）的愛爾蘭籍車手馬丁（Daniel MARTIN）經(jīng)過四個多小時的艱苦努力，獲得賽段冠軍。而英國天空車隊頭號車手弗洛姆也在孤軍奮戰(zhàn)的情況下，順利保住了領(lǐng)騎黃衫。

第１００屆環(huán)法賽事第九賽段仍為山地賽段，起點為圣日龍（Saint-Girons），終點為巴涅爾德比戈爾（Bagnères-de-Bigorre），全長１６８.５公里，其中包括４個一級爬坡點和１個二級爬坡點，可以算是今年環(huán)法賽事開賽以來難度最大的賽段。

共有１８５名車手出現(xiàn)在了７日的賽道上。由于爬坡點較多，多名爬坡好手自然組成了領(lǐng)騎小分隊，并逐漸與大部隊拉開了距離。２６歲的馬丁在比賽的大部分時間里都是在小分隊里跟騎，直到最后一個爬坡點，他和來自哈薩克斯坦阿斯塔納車隊（ASTANA PRO TEAM）的丹麥籍車手福格爾桑（Jakob FUGLSANG）同時開始發(fā)力，成功甩開領(lǐng)騎小分隊。最后的沖刺階段，馬丁憑借更加出色的爆發(fā)力，驚險戰(zhàn)勝福格爾桑，以４小時４３分３秒的成績榮膺第九賽段冠軍。

弗洛姆在７日的比賽中也是一直處于領(lǐng)騎小分隊中，不過他卻只能孤軍奮戰(zhàn)，因為天空車隊的其他車手都沒能躋身領(lǐng)騎小分隊，無法向弗洛姆提供支持。即便如此，依靠出色的個人能力，弗洛姆還是以僅落后賽段冠軍２０秒的成績完成了艱苦的第九賽段，并以３６小時５９分１８秒的成績繼續(xù)占據(jù)個人總成績榜首位，他與第二名之間的差距也拉大到１分２５秒。

弗洛姆在賽后接受采訪時并沒有抱怨隊友的“不給力”，他說：“這是非常艱難的一天，是在我的自行車生涯中最為困難的一天……我的隊友們發(fā)揮得都很正常，他們昨天（６日）已經(jīng)為我付出了很多，幫助我拿到了領(lǐng)騎黃衫。”

值得一提的是，法國總統(tǒng)奧朗德７日出現(xiàn)在了環(huán)法賽事的賽道上，乘坐組委會的車輛“陪伴”馬丁完成了最后５公里比賽。隨后，奧朗德又出現(xiàn)在了第九賽段頒獎儀式的現(xiàn)場，向車手們表達(dá)了祝賀與慰問。

８日，百屆環(huán)法賽事將休戰(zhàn)一天。９日，百屆環(huán)法賽事將進(jìn)行第十賽段的爭奪，起點為圣日爾達(dá)德布瓦（Saint-Gildas-des-Bois），終點為圣馬洛（Saint-Malo），全長１９７公里。

來源：新華網(wǎng)（記者 尚栩） 編輯：寧波