中國日報網中國在線消息：據英文《中國日報》3月3日報道，全國政協委員、中國工程院院士、原神舟飛船總設計師戚發軔昨天接受《中國日報》記者采訪時說，在中國的載人航天“三步走”計劃中，中國最終要建設的是一個基本型空間站，大致包括一個核心艙、兩個用于空間試驗的艙段、載人飛船和貨運飛船。
核心艙的重量在20噸左右，包括一個節點艙。節點艙將設置多個接口，可以與不同的試驗段連接，比如救生艇、貨運飛船、科學試驗艙等。不過，他介紹說，要建成這樣一個基本型空間站，即中國載人航天三步走中的最后一步，首先必須解決四個技術難題。
第一是出艙技術，因為空間站需要航天員出艙進行組裝、維修等工作。神舟七號任務的圓滿完成表明中國已解決這一難題。
第二是交會對接技術，中國計劃在2011年前發射的“天宮”一號是試驗這一技術的目標飛行器。它重約８．５噸，將有一到兩年的壽命，將與未來相繼發射的“神八”、“神九”、“神十”飛船分別對接。其中，“神八”是一艘無人的神舟飛船，將與“天宮”一號進行無人自動對接試驗。之后，再進行有人對接的試驗?！疤鞂m”一號的任務是初步建立能夠短期載人、長期無人職守運行的空間試驗平臺。
第三是補加技術。補加技術是為了給未來在空間站值守的航天員送去大量的補給品，包括食品、水、空氣和設備儀器。目前神舟飛船在運載三個航天員后只能載300公斤的貨物，不能滿足補給的要求，而未來的貨運飛船將能載重幾噸。在貨運飛船發射前，中國將在“天宮”一號的基礎上加以改進，研制出中國的空間實驗室。
第四是再生式生命保障系統，實現站內空氣和水的凈化再用。
戚發軔說，解決這四項技術難題是我國載人航天第二步的主要內容，這一階段稱為空間實驗室階段。在這四項技術解決后，中國將有能力建造自己的空間站。
由于目前發射神舟飛船的長征2F火箭的運載能力只有8到10噸，所以空間站將由新一代大推力長征五號火箭在海南省新發射場發射升空。目前，“天宮一號”初樣產品的研制生產已基本完成，正按計劃進行推進后續研制工作。今年的工作重點是完成目標飛行器、載人飛船、長征二號Ｆ火箭、應用有效載荷等初樣研制試驗以及各項跨系統大型試驗，進行飛行產品研制生產，全面開展地面設備研制和更新改造等。（《中國日報》記者 忻鼎鼎 編輯 張峰）
