中國日報網(wǎng)消息：英文《中國日報》7月31日報道：兩年前的8月1日，中國第一條時速300公里以上的高速鐵路——京津城際鐵路正式通車運營。從那一里程碑的時刻開始，北京和天津這兩座直轄市之間的距離被拉近到短短半小時的車程。這極大便利了這兩座北方最大的城市和經(jīng)濟、文化中心之間的聯(lián)系和交流。
在兩年的時間里，京津城際采取高密度和公交化的運營模式，為穿行在兩座巨型城市之間的旅客節(jié)約了大量時間、提供了眾多便利。每天奔馳于北京南站和天津站之間的70對城際列車，一天運送5萬多名乘客。周末每日開行達到了75對，而節(jié)假日能達到85隊，在客運高峰期能開行100對。高峰日每日運送旅客人數(shù)達到了12.5萬人。
在京津城際通車兩年之際，中國日報記者坐上列車，體驗了列車全程運營的過程，并采訪了多位駕駛員、服務(wù)人員和乘客。
“享受服務(wù)、快樂旅行”
在車頭的駕駛室，一身藍色制服的駕駛員李東曉在車開前大約十分鐘就已經(jīng)坐到自己的駕駛位置上。從車離開北京南站到終點站天津站的半個小時車程中，他一直面向前，目不轉(zhuǎn)睛地觀察著前方的情況。他還經(jīng)常伸出右手，做出前舉、側(cè)舉、握拳等動作。
據(jù)北京鐵路局的工作人員講，這些動作是每個高速列車司機在駕駛?cè)讨卸急仨氁龅模艘酝猓谧雒看蝿幼鲿r，還要說出相應(yīng)的口令，目的是為了集中注意力，保證行駛安全。
據(jù)介紹，李東曉是兩年前駕駛第一輛城際列車的司機，是京津城際的王牌駕駛員，在局內(nèi)被譽為“中國高鐵第一開”。他現(xiàn)在同時肩負著培訓年輕駕駛員的工作，為武廣、鄭西、滬寧等后建成的高速鐵路輸送了不少駕駛員。
在城際列車上，身著紅色、藍色制服的乘務(wù)員也在忙碌著為旅客提供服務(wù)。作為中國鐵路中的高端列車，京津城際的服務(wù)也秉承高質(zhì)量的標準，堅持人性化的服務(wù)方式。
天津客運段京津城際車隊長李紅對中國日報記者說，京津城際追求的是“享受服務(wù)，快樂旅行”的理念。為了實現(xiàn)這個目標，城際上的服務(wù)人員都經(jīng)過精挑細選，86%的乘務(wù)員都具有大專以上學歷。乘務(wù)員在上崗之前，都經(jīng)過專業(yè)培訓。天津段的乘務(wù)員還到天津外國語學院專門參加了一個月的英語學習，掌握用英語服務(wù)的能力。
每逢一些重大節(jié)日，京津城際還推出了一些特色主題活動，如國慶贈送國慶紀念筆，婦女節(jié)贈送絲巾，母親節(jié)送鮮花等等。
為了方便旅客買票，京津城際還努力推進購票地點、支付方式的多樣化，除了配置了多臺自動售票機方便旅客購票以外，還為經(jīng)常乘坐城際列車的乘客推出了快通卡，可以像公交卡一樣充值、刷卡，而不用臨時購買車票。
乘客：對服務(wù)很滿意，希望票價優(yōu)惠
通車兩年以來，京津城際鐵路共運送旅客4096萬人。其中既有偶爾乘坐列車，去北京或天津觀光、探親的游客，也有經(jīng)常乘坐城際，去鐵路線另一端的城市工作、出差的常客。
天津工程機械研究院的高級工程師張志邁是京津城際的老主顧。已經(jīng)60多歲的他生在北京，但是長期以來生活、工作在天津。他差不多每周都要去北京出差一次，有時還要去北京旅游、探親。京津城際的一等車廂是他旅行的不二之選。當中國日報記者采訪他時，他正和自己的小孫女一起坐在一等車廂里，準備帶她去自己的故鄉(xiāng)旅游。
張工對京津城際的服務(wù)贊不絕口。“雖然我身體其實很好，但服務(wù)員看到我歲數(shù)比較大，每次都主動上來問我是不是需要照顧。服務(wù)很到位”。對于半小時的旅行時間，他也很滿意。
快捷的速度、舒適的環(huán)境、周到的服務(wù)，旅客們在這些方面都一致的表示滿意。在中國日報記者采訪的數(shù)十名乘客中，只有少數(shù)幾位曾經(jīng)遇到過晚點，晚點最多不超過10分鐘。
現(xiàn)行的票價（二等座58元一張，一等座69元一張）對于絕大多數(shù)乘客，特別是偶爾乘坐城際的乘客來說，還是能夠接受的。不過，經(jīng)常乘坐城際的旅客，還是希望票價能夠更加優(yōu)惠。
從事環(huán)保科技工作的徐先生家在北京，每周有兩到三天要坐城際到天津。因為車票由公司報銷，他本人并不擔心票價的問題。但他還是覺得，老百姓要經(jīng)常乘坐城際的話，會覺得有些貴。
姜女士一般每周一次前往天津見客戶。她的車票同樣是公司報銷。她對中國日報記者表示，如果讓她自掏腰包買票，她也會覺得有些貴。
一位姓楊的乘客建議，對于經(jīng)常乘坐列車的乘客，城際可以給予一些優(yōu)惠政策，如使用快通卡可以打折，多次乘坐列車可以贈送旅行次數(shù)等。
英文原文請見：
http://www.ttav89.com/bizchina/2010-07/30/content_11073184.htm。特別說明：因中英文寫作風格不同，中文稿件與英文原文不完全對應(yīng)。（中國日報記者 馬超 編輯 潘忠明）
