企業(yè)停止經(jīng)營要向郵政管理部門書面報告，快遞不能想停就停
“一到業(yè)務旺季，快遞供需矛盾突出。今年春節(jié)前，快遞業(yè)務量就迅速增加到月均2.5億件，是平時的1.38倍，遠超快遞企業(yè)人力、物力的承載和處理能力，快遞業(yè)務‘爆倉’現(xiàn)象愈演愈烈，快件延誤增多，損害了群眾利益。”國家郵政局市場監(jiān)管司快遞管理處處長劉良一表示。
為保障消費者權益，國家郵政局日前公布《關于做好快遞業(yè)務旺季服務保障工作的意見》（以下簡稱《意見》）。
旺季定期發(fā)布快遞流量流向
“《意見》借鑒了交通、鐵路和民航等部門應對春運的經(jīng)驗，提出將快遞業(yè)務旺季工作納入重點工作提早安排部署。”劉良一介紹，為此，國家郵政局將成立專門的快遞業(yè)務旺季服務保障工作領導小組，由國家郵政局副局長蘇和任組長。各省、自治區(qū)、直轄市郵政管理局也將設置相應機構。
按照《意見》要求，郵政管理部門每年11月底或根據(jù)業(yè)務量監(jiān)測預警情況，要提前安排部署快遞業(yè)務旺季應對工作。還要摸清快遞業(yè)務旺季業(yè)務量的增長及流量和流向情況，指導快遞企業(yè)科學組織人力、物力。今后，郵政管理部門還將召開快遞業(yè)務旺季新聞發(fā)布會，定期向社會發(fā)布業(yè)務量變化、流量和流向信息公告等。并將建立快遞業(yè)務旺季期間24小時值班制度，暢通申訴渠道。
