即便有各種各樣的問題，能夠抵扣企業(yè)成本，降低稅金，申請稅收試點(diǎn)的做法，降低的稅金是真金白銀，物流企業(yè)趨之若鶩，但是加入試點(diǎn)并不容易。試點(diǎn)開展五年來，全國600多萬家物流企業(yè)進(jìn)入試點(diǎn)的不過是500多家。惲綿告訴記者，試點(diǎn)的門檻要有三個(gè)基本要求，一是營業(yè)稅年納稅100萬。二不能有不良納稅記錄，三必須是物流企業(yè)，惲綿說：“其實(shí)這三條里頭，最難的是怎么判斷你是物流企業(yè)，所以為什么現(xiàn)在要通過政府的各個(gè)渠道，要進(jìn)行推薦，進(jìn)行篩選，最后稅務(wù)總局來審核，來確定呢，就是為了這個(gè)，國家要真正的把這個(gè)政策放到支持物流企業(yè)的發(fā)展中去。”

記者問道：“這個(gè)由誰來判斷呢？”

惲綿回答道：“最后這關(guān)應(yīng)該是國家稅務(wù)總局。”

惲綿告訴記者，試點(diǎn)企業(yè)首先要具備規(guī)模和實(shí)力，在申請的過程當(dāng)中要申報(bào)多種報(bào)表和財(cái)務(wù)資料，而且要經(jīng)過國家發(fā)改委，物流聯(lián)合會國家稅務(wù)總局等多部門的審核。申請?jiān)圏c(diǎn)到底有多大難度。記者隨后電話采訪了稅收試點(diǎn)企業(yè)，太平洋物流有限公司，公司負(fù)責(zé)人表示，要想申請上還是很困難的，必須要得到相關(guān)部門的幫助推進(jìn)。

隨后記者問惲綿說：“有的聲音說，試點(diǎn)企業(yè)從一定程度上來講，對非試點(diǎn)企業(yè)造成了不公平的競爭。”

惲綿說：“其實(shí)是的，這個(gè)沒錯(cuò)，確實(shí)是這樣子的。”

財(cái)政部財(cái)政科學(xué)研究所所長賈康說：“試點(diǎn)的時(shí)候肯定是這樣的。現(xiàn)在您說到這個(gè)試點(diǎn)可能還屬于前期探索型這種一些安排。”

賈康財(cái)政部財(cái)政科學(xué)研究所所長，參與我國“十二五“稅制改革工作，他認(rèn)為，目前推進(jìn)的稅收試點(diǎn)帶有因地制宜的地方色彩，而并非全國統(tǒng)一規(guī)范化的一個(gè)方案，于是記者問道：“為什么物流行業(yè)會存在重復(fù)征稅的現(xiàn)象，為什么稅改試點(diǎn)推進(jìn)艱難，你覺得癥結(jié)在哪里？”