昨天，有媒體稱京廣高鐵將于下月20日開(kāi)通，記者從鐵路部門多方印證尚未得到確認(rèn)，不過(guò)比較“靠譜”的說(shuō)法是在下月底。屆時(shí)，北京到廣州預(yù)計(jì)會(huì)由目前的20多個(gè)小時(shí)縮短到8個(gè)多小時(shí)。也就是說(shuō)，旅客上午在廣州喝完早茶，傍晚到北京就能吃上烤鴨了。

最快預(yù)計(jì)8小時(shí)到廣州

京廣高鐵線連接環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈、中原經(jīng)濟(jì)區(qū)、武漢都市圈、珠三角經(jīng)濟(jì)區(qū)，分為北京到石家莊、石家莊至武漢、武漢到廣州、廣州至深圳四段。其中武廣段、廣深段已開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，石武高鐵鄭州至武漢段已于今年9月開(kāi)通。

既有京廣線即北京至廣州全程2294公里，從北京西乘T15次到達(dá)廣州需要20多個(gè)小時(shí)。按照現(xiàn)在的高鐵時(shí)刻表，廣州南站到武漢站需時(shí)4小時(shí)左右，京廣高鐵通車后坐高鐵從北京到武漢需4個(gè)小時(shí)。下月底全線貫通后，如果開(kāi)行北京到廣州的直達(dá)高鐵列車，那么北京到廣州的時(shí)間預(yù)計(jì)最快在8小時(shí)左右；中途設(shè)站預(yù)計(jì)時(shí)間會(huì)在9小時(shí)左右。未來(lái)京廣高鐵還將連接到香港，預(yù)計(jì)2015年深圳到香港的高鐵將通車，屆時(shí)可以乘高鐵穿梭京港。

候車區(qū)靠近西站南廣場(chǎng)

從上周起，京石高鐵試驗(yàn)車開(kāi)始空載試運(yùn)行，列車不定時(shí)出入北京西站，停靠在北京西站第10站臺(tái)。

據(jù)悉，京廣高鐵通車運(yùn)行后，會(huì)?？勘本┪髡镜?至10站臺(tái)，為方便旅客候車，高鐵候車區(qū)也安排在靠近北京西站南側(cè)的候車室，屆時(shí)從南廣場(chǎng)出入最為便捷。

目前，北京西站正在為年底京廣高鐵進(jìn)京做準(zhǔn)備，包括站臺(tái)的售票廳、候車室改造，站臺(tái)的硬件升級(jí)等。西站二樓的雨棚玻璃全部更新，到年底旅客會(huì)看到一個(gè)里外全新的北京西站。

預(yù)估票價(jià)二等座900多元

旅客最關(guān)心的是高鐵票價(jià)，鐵路部門通常在高鐵全線即將開(kāi)通時(shí)才會(huì)公布票價(jià)。但通過(guò)測(cè)算不難得出預(yù)估的票價(jià)。

京廣高鐵其中的一段武廣高鐵全長(zhǎng)1069公里，最高時(shí)速300公里。按照一等座票價(jià)740元計(jì)算，每公里票價(jià)0.692元；按照二等座票價(jià)465元計(jì)算，每公里票價(jià)0.435元。

如果按照現(xiàn)在武廣高鐵的票價(jià)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算，京廣高鐵全程約2200公里，一等座票價(jià)要達(dá)到1522元，即使是二等座票價(jià)也要957元，比現(xiàn)在廣州至北京的普速軟臥車票還貴200多元。（記者陳琳）