舉證難，被拒被宰乘客往往只得忍氣吞聲

北京新罰規難解打車難

連續五六天的霧霾天，讓平日里發愁打車的張媛發現出租車好打了。1月13日14時，張媛與幾個朋友在北京三里屯逛完街準備回家時，發現往日最難打車的這個地段竟然有十幾輛出租車停在候車區。

“除了因為空氣污染太重，很多人選擇在家過周末等原因外，北京市出租車管理部門近期加強對違規出租車的處罰力度，也使很多出租車司機注意規范運營。”北京北汽出租車公司一位王姓師傅告訴中國青年報記者。

家住對外經貿大學附近的李女士說，近來打車自己覺得理直氣壯了，原因是“最近，她在北京交通廣播的一段節目中聽到，北京幾家出租車公司負責人集中表態要嚴管出租車司機拒載、議價行為，并公布了監督電話。”

此前，對于出租車拒載、議價的處罰只停留在罰款層面，而近期北京交管部門針對出租車出臺了新的處罰標準，其中規定“出租車發生拒載、挑活兒、砍價等嚴重服務違規行為的，視情節輕重暫停上崗1至3年”。那么，一直遭到外界指責的北京出租車難打、拒載現象是否有所改善？乘客在遇到拒載時應當如何投訴呢？