優惠區停車位也緊缺

>>探訪

即便是有的居民小區劃出了路側優惠停放區，但也面臨停車位緊缺的問題，西城區復興商業城門前的停車場就是一處。該區域屬為居民小區劃定的路側優惠停放區域，停車管理員介紹，現在停的基本上都是周邊老舊小區居民的車輛，居民憑著戶口本等證件開了證明。60多個車位都是一類地區占道停車位，而除了來商場購物人群的流動停車外，基本都是附近老舊小區居民的包月車位。

停車管理員告訴記者，現在經常有居民來問有沒有車位。他有些抱怨，現在供商場購物人群流動停車的車位大量減少，收入也相比之前減少了。

>>觀點 要解決人戶分離等問題

長期關注停車問題的專家、北京市社科院管理所所長張耘表示，老舊小區停車難問題的產生具有歷史原因，一方面，機動化時代的快速到來超出了人們的預想，部分社區的規劃設計缺乏超前性，沒有預留足夠的停車位；另一方面，受到原有城市空間結構的限制，部分老街道無法建設停車設施。尤其是在東城、西城等三環內的中心城區，老舊小區停車難問題日益凸顯。

西城區等地率先出臺的老舊小區居民停車優惠政策，也可視為本市大幅提高停車費政策的配套措施。在小區內部停車位不足、停車費昂貴的情況下，一些居民可能會選擇路側隨意停車或者拒絕交費的方式，這將影響到停車費調價政策的實施，也會引發一系列矛盾。解決老舊小區居民的停車難題，將為調整停車費政策創造有利條件。

從政策內容來看，要求居民在三證齊全的條件下方可辦理優惠停車證，此項規定雖然較為嚴格，但也較為必要。一旦辦證要求較為寬泛，部分不符合條件的居民也可能獲得優惠停車證，這將有悖政策初衷。

張耘提出，針對因孩子升學、就近上班、照顧老人等原因遷居，隨之產生的“人戶分離”等常見問題，有關部門在執行此項停車優惠政策時，應該制定細則，使得政策更具人性化，滿足這部分居民的實際需求。從長遠來看，解決居民停車難的問題，還是應當通過挖掘停車資源、提高停車位利用率等渠道進行解決。

來源：京華時報 (記者 文靜 鄧杭) 編輯：孫遲