北站房與現在發車的南站房相距2公里，之間有公交專線663路連通；接送客路線變化大

最快從下月1日元旦節開始，市民坐動車出行，火車站進站上車地點將有變化！昨日，市交委發布消息表示，最快2015年元旦節，火車北站北站房一期將投用，屆時，所有從重慶始發和到達的動車都將從現在的龍頭寺南站房轉自北站房發車、到站；目前運行的南站房只停靠普通列車，不再始發、停靠動車。

位于龍頭寺的重慶北站鐵路綜合交通樞紐由南、北兩個樞紐組成，目前，重慶火車北站共開行成渝、渝利等56對動車組，都是從南站房始發、停靠。北站房和北廣場一期，與南站房相距2公里，南北站房規劃由一條地下城市通廊相連接（目前通廊在建，將在2017年實現連通）。目前，南北站房暫不能互通。火車站相關人士表示，2015年春運期間，火車北站也可能調整部分普速列車轉至北站房始發，但會在車票上有所注明。

目前，重慶主城區投運的火車客運站菜園壩火車站和火車北站，市民購買火車票后，票面都會注明始發車站，如重慶北（南廣場）、重慶北（北廣場）、菜園壩。

市民購買火車票后，注意看火車票上標注，確保不走錯車站。

據了解，元旦投用的僅是北站房及北廣場一期，北廣場長途客運樞紐站、地下出租車站、社會車輛停車系統以及與地面公交站場實現無縫換乘的地下人行通廊都將在2015年8月建成。

也就是說，市民可坐公交車直達北廣場公交車站，但是暫時不能坐長途車直接到達、駛離北廣場，需要坐663路公交，到南廣場龍頭寺長途汽車站換乘。

北站房及北廣場樓層分布>

重慶北站的北站房北廣場為地上一層，地下5層：

平層 集散廳、候車廳、售票大廳。

負1層 列車停靠站臺、出租車站臺、長途候車廳、北售票廳。

負2層為社會車停車場及配套，計劃可供1308輛車同時停放。因未完全建好，負2層暫不向社會車輛開放，暫時作為出租車停靠。

負3層 出站臺、通往南站房的城市通廊。目前城市通廊在建中，只能上到負二樓打車，或平街層換乘公交、長途。

負4層 為軌道10號線站臺（在建）。

負5層 為軌道4號線站臺（在建）。