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連線專家

廈門交通專家、集美大學教授林地球：

快捷通道和機場一樣重要

林地球認為，僅廈門而言，有一個高崎機場就夠用，但如果在廈漳泉同城化的背景下，翔安機場就“很有必要”了。

“翔安機場將更多地為漳州、泉州甚至更遠的地方服務。”因為島內土地有限而且用地緊張，高崎機場沒法擴建，而翔安機場可以很好地起到分流作用，并為閩西南和閩東地區提供便利。

機場連接廈漳泉的快捷通道，則可更好為乘客、為機場服務。“比如北京的首都機場，因為離市里較遠，就有通到市里的快捷通道，它和機場一樣具有重要作用。”林說。

漳州市政協副主席蘭萬安：

盡快建漳州新機場參與分工

蘭萬安建議，盡快建設漳州新機場，這樣，翔安國際機場至廈漳泉的快捷通道建成后，就可站在廈漳泉同城化的角度和廈門灣發展區域高度統籌考慮漳州機場的功能分工，將漳州機場打造成東南沿海重要的區域性航空樞紐。

蘭認為，在客運方面，翔安機場可將一些支線分流到漳州機場，讓漳州機場成為廈門機場的客運支線。貨運方面，漳州機場則可成為廈漳航空貨運中心。

泉州市交通局副調研員唐躍進：

建議取名“閩南國際機場”

依托快捷通道和發達的公路交通網絡，廈漳泉地區到翔安機場，都可以快捷到達。唐躍進說，“該機場的建設還要充分考慮機場的區域人文環境和服務范圍。”

唐認為，在廈漳泉同城化的概念里，翔安國際機場取名很重要，其服務范圍涵蓋廈漳泉，建議可以取名為“閩南國際機場”，這會比“翔安國際機場”更合適，可以增強三個城市的認同感。

來源：東南網 編輯：馬原