中據(jù)中國之聲《新聞縱橫》報(bào)道，打車“拼車”不是新鮮事兒，可一些城市的乘客都是“被拼車”。價(jià)錢、路線都是出租車司機(jī)說了算。無規(guī)矩、無秩序的“拼車”環(huán)境讓乘客吃足了啞巴虧，讓相關(guān)部門不敢放松把關(guān)。去年5年，北京機(jī)場就爆出有司機(jī)強(qiáng)制乘客以每人200元的價(jià)格拼車，隨后，執(zhí)法部門介入調(diào)查，打擊類似的行為。

去年，福州、拉薩、蘭州、海口等城市都開展了針對拼車的專項(xiàng)治理行動。蘇州雖然對放松了拼車的管制，可也明確地規(guī)定拼車的乘客必須在同一地點(diǎn)上車，司機(jī)不得主動招攬，這無疑也為拼車設(shè)置了高門檻。那么，這些城市的客運(yùn)管理人員是如何想的呢？

記者以乘客的身份在鄭州市區(qū)紫荊山立交橋下招手?jǐn)r車，20分鐘后，一輛打著空車燈的出租車緩緩?fù)Ｏ拢欢浾唧@訝地發(fā)現(xiàn)，車?yán)镆呀?jīng)有一名男性乘客：

的哥：你去哪了？

記者：北站。

的哥：那不正好嗎，順路，他去關(guān)虎屯了，正好一塊過去了。