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中國網事·核實:是規避整治還是“規范標識”?　網曝北京京通快速路變“長”4公里調查

近日,一則“北京市京通快速路無端長了4公里”的網帖引爆網絡。一些網友質疑“公路長個兒”是經營者為應對國家收費公路專項清理行動,而想出的“高招”。

根據網友在網帖中提供的線索,新華社“中國網事”記者對這一情況實地調查,發現網友反映情況基本屬實,該路段確實更換了里程牌,在并沒有實際增加路長的基礎上給這條路“加長”了4公里。

【核心網事】一夜之間,京通快速路“長”了4公里

近日,網友“風中那朵雨做的云”在網上發帖稱,北京東部的重要通道——京通快速路的里程牌一夜之間突然被更換了,原先在大望橋上“0km”的里程牌,被換成“4km”;八里橋收費站的“12km”里程牌,變成了“16km”。

帖子傳到網上不久,就引來眾多網民“圍觀”、“拍磚”:“走了快10年的京通快速,今天突然發現不認識了,起點終點是哪都搞不清楚了。”“京通快速把大望路的0公里給改成4公里,硬把八里橋收費站做成16公里。這不就是說東二環以東都是京通快速路么?原來一出天安門就到通州了!”

更多網民則質疑,京通快速路無端比原先“長”了“4公里”,是京通快速路經營單位為應對國家收費公路專項清理行動,而想出的“高招”。

網友“行者阿甘”說,這邊中央政府一出臺文件治理公路收費亂象,那邊就修改里程標志,西擴四公里至東單,這真是“上有政策下有對策”啊。

網友“@MM韓萌”表示,“京通快速路由原起點大望橋到八里橋收費站共12公里,單程收費就要10元,收費價格偏高!起點由大望橋改為東單,總里程增至16公里,就是為了應對專項收費治理!”