協(xié)力救助瑞典男童（高清）

昨日（3日），剛剛試用了兩個(gè)半月的999急救“小松鼠”直升機(jī)首次啟用，出色地完成了一次異地轉(zhuǎn)運(yùn)救援任務(wù)。來(lái)回3小時(shí)10分鐘，一名年僅5歲的瑞典男童從張家口被轉(zhuǎn)運(yùn)至北京。

瑞典兒童張家口摔傷

昨天早上8點(diǎn)，清河999急救中心的工作人員就開(kāi)始了忙碌。記者在該中心的停機(jī)坪看到，幾名醫(yī)生多次往返準(zhǔn)備藥品，一輛999的急救車(chē)也處于待命狀態(tài)。根據(jù)男孩情況，醫(yī)務(wù)人員判斷空中救護(hù)和地面轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中需要用監(jiān)護(hù)儀、吸痰器等設(shè)備，于是提前對(duì)這些設(shè)備一一進(jìn)行檢測(cè)和調(diào)試。

半個(gè)小時(shí)后，搭載著救護(hù)人員和救護(hù)設(shè)備的999急救直升機(jī)從八達(dá)嶺機(jī)場(chǎng)起飛，一路向北，目的地：張家口。

據(jù)999急救中心介紹，前天上午接到通知，一名5歲的外籍男孩，在張家口滑雪時(shí)摔傷，根據(jù)前方匯總的情況，初步診斷，傷者為腹部閉合傷，有可能脾臟出現(xiàn)挫裂傷。由于張家口當(dāng)?shù)蒯t(yī)療條件有限，急需轉(zhuǎn)運(yùn)到北京的大醫(yī)院救治。

接到通知后，急救中心啟動(dòng)節(jié)假日應(yīng)急預(yù)案，通知醫(yī)務(wù)人員做好救治準(zhǔn)備。同時(shí)，與北京首航直升機(jī)通用航空服務(wù)有限公司取得聯(lián)系，最終決定派出直升機(jī)前往張家口，接患者到北京。

190分鐘完成異地轉(zhuǎn)運(yùn)

據(jù)首航直升機(jī)公司副總裁何馳介紹，前天晚上在張家口臨時(shí)選定了一個(gè)空曠的廣場(chǎng)作為停機(jī)坪，廣場(chǎng)距離當(dāng)?shù)蒯t(yī)院約有1公里。此次承擔(dān)轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)的直升機(jī)名叫“小松鼠”，派出飛行員是一老一小的組合，機(jī)長(zhǎng)經(jīng)驗(yàn)豐富，具有5000小時(shí)的飛行經(jīng)歷。除了受傷的小男孩和他的家屬，飛機(jī)上還搭乘了某國(guó)際救援組織的一名醫(yī)生和一名護(hù)士。

從張家口到本市的航線距離大約220公里。昨日上午9點(diǎn)10分，飛機(jī)到達(dá)張家口。經(jīng)與當(dāng)?shù)蒯t(yī)院交接、傷者運(yùn)送等過(guò)程，10點(diǎn)55分，從張家口起飛返航。

11點(diǎn)40分，直升機(jī)平穩(wěn)地降落在北五環(huán)上清橋北999專(zhuān)用停機(jī)坪上，傷者被4名擔(dān)架員抬至早已等候在停機(jī)坪的救護(hù)車(chē)上。經(jīng)過(guò)快速交接，999救護(hù)車(chē)閃著藍(lán)色的警燈向位于月壇附近的新世紀(jì)兒童醫(yī)院飛馳而去。

據(jù)隨車(chē)醫(yī)生介紹，昨日下午患者已送至醫(yī)院急診繼續(xù)救治。昨晚7時(shí)許，記者從醫(yī)院方面了解到，傷者已從急診科轉(zhuǎn)送相關(guān)科室救治，更詳細(xì)情況家屬方面表示不便透露。

昂貴費(fèi)用有望掛鉤保險(xiǎn)

此次這名傷者的轉(zhuǎn)運(yùn)和醫(yī)療費(fèi)用共計(jì)10萬(wàn)元左右，與目前本市醫(yī)療急救直升機(jī)每小時(shí)3萬(wàn)元的飛行費(fèi)用基本一致。記者了解到，由于孩子在國(guó)外投保了相應(yīng)的保險(xiǎn)，費(fèi)用將由保險(xiǎn)公司支付。

999急救中心副院長(zhǎng)田振彪表示，普通市民也可撥打999急救電話呼叫醫(yī)療急救直升機(jī)。由于直升機(jī)救援在我國(guó)還屬于起步階段，因此價(jià)格較貴。他透露，999急救中心現(xiàn)在正在與保險(xiǎn)公司和有關(guān)基金聯(lián)系，今后患者承擔(dān)的費(fèi)用將有望降低。

據(jù)了解，急救直升機(jī)平時(shí)停放在延慶縣的八達(dá)嶺機(jī)場(chǎng)。市民如有轉(zhuǎn)運(yùn)需要可呼叫999咨詢。急救中心方面會(huì)根據(jù)病人病情、所處位置、天氣情況、空管規(guī)定等相關(guān)因素判斷能否出飛機(jī)以及是否需要空運(yùn)。據(jù)介紹，直升機(jī)會(huì)在保證飛行安全的情況下執(zhí)行救援任務(wù)，如果患者所在地位置不便，會(huì)先由救護(hù)車(chē)或者其他車(chē)輛轉(zhuǎn)運(yùn)到較為寬敞的場(chǎng)地內(nèi)，與直升機(jī)在該處進(jìn)行會(huì)合和轉(zhuǎn)運(yùn)。記者徐晶晶

■新聞背景

“空地”立體救援體系形成

從去年10月起，本市120和999急救中心相繼舉行直升機(jī)救援演練，兩大急救機(jī)構(gòu)投入直升機(jī)營(yíng)救，意味著本市的急救從地面向空中立體空間的發(fā)展，“空地”立體救援體系確立。

在國(guó)外，空中急救很普遍。以德國(guó)為例，直升機(jī)救護(hù)站覆蓋全國(guó)95%的國(guó)土面積。美、日等國(guó)一般市民也可呼叫急救直升機(jī)。

目前本市空中救援采用的是歐洲直升機(jī)公司生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)型AS350B3(6座)，俗稱(chēng)“小松鼠”。這種直升機(jī)從北五環(huán)飛到南五環(huán)僅需10至15分鐘。未來(lái)，本市將形成半徑200至300公里的救援圈。

來(lái)源：北京晨報(bào) 編輯：于姝楠