“網(wǎng)上購物比到實(shí)體店購買便宜得多，而且現(xiàn)在送貨速度也快了。”說起網(wǎng)購，拉薩市民丹增曲珍一點(diǎn)都不陌生。今年“雙11”期間，她花了1萬多元，在網(wǎng)上淘了電視機(jī)、衣服、紙巾等大大小小的“寶貝”，收包裹收到手軟。

如今，像丹增曲珍這樣的網(wǎng)購達(dá)人在西藏越來越多。近幾年，在國家支持下，西藏交通物流條件不斷改善，信息化建設(shè)水平快速提高，加之群眾收入穩(wěn)步增長，網(wǎng)購越來越受到高原百姓喜愛，逐漸成為西藏消費(fèi)的新常態(tài)。

2008年進(jìn)駐西藏的韻達(dá)貨運(yùn)負(fù)責(zé)人劉建華說，過去，由于西藏電腦和網(wǎng)絡(luò)普及率低，群眾收入水平不高，加之物流不發(fā)達(dá)和思想觀念影響，西藏網(wǎng)購程度較低。曾有賣童裝的淘寶店主抱怨，幾乎沒有西藏買家咨詢購買過他的貨。

如今，“西藏人不網(wǎng)購”正成為歷史。數(shù)據(jù)顯示，今年“雙11”期間，西藏買家16小時(shí)在淘寶、天貓網(wǎng)站的交易額達(dá)到4138萬元。而剛剛發(fā)布的支付寶十年對(duì)賬單顯示，2014年西藏的移動(dòng)支付比例占總支付比例的62．2％，并從2012年開始蟬聯(lián)全國冠軍。其中，西藏山南地區(qū)2014年人均支付金額是10年前的600多倍，日喀則市則達(dá)到10年前的145倍。

劉建華對(duì)西藏快遞業(yè)務(wù)的快速增長有些驚訝。“前年一天也就400件左右的包裹，現(xiàn)在每天超過了1000件。”他說，由于貨量急劇增長，無法滿足貨物的存放，韻達(dá)總部已經(jīng)搬了三次家，倉庫越來越大。

穿梭在拉薩街頭的快遞員更是西藏網(wǎng)購快速發(fā)展的見證者。“現(xiàn)在包裹越來越多，雖然辛苦，但掙得錢也多了。”圓通快遞藏族快遞員晉美說，從他的送貨經(jīng)驗(yàn)看，拉薩網(wǎng)購的人群有明顯的“低齡化”和“老齡化”趨勢(shì)，一批中學(xué)生和老年人也加入了網(wǎng)購大軍。

據(jù)了解，除原有的郵政EMS外，現(xiàn)在西藏已經(jīng)有了圓通、申通、中通、韻達(dá)、中鐵快運(yùn)、民航快遞、匯通等多家大型速遞企業(yè)。

西藏統(tǒng)計(jì)部門的有關(guān)調(diào)研報(bào)告指出，西藏網(wǎng)購者最喜歡淘寶網(wǎng)、京東、唯品會(huì)、1號(hào)店、天貓、當(dāng)當(dāng)網(wǎng)等網(wǎng)購渠道，最常用的支付方式是網(wǎng)上銀行，購買最多的是服裝、日用品、鞋帽包配飾等。

西藏大學(xué)經(jīng)管學(xué)院教師龐洪偉說：“網(wǎng)購成西藏消費(fèi)新常態(tài)，離不開經(jīng)濟(jì)交通的大發(fā)展。同時(shí)，老百姓的腰包鼓起來后，有錢花了，也敢花錢了。”

數(shù)據(jù)顯示，截至2013年底，西藏互聯(lián)網(wǎng)用戶數(shù)達(dá)202．7萬戶，普及率為67．5％。2013年西藏城鄉(xiāng)居民收入增勢(shì)強(qiáng)勁，人均收入超過2萬元，比上年增長11．6％，增速首次排全國第一。

原標(biāo)題：交通物流條件改善 網(wǎng)購漸成西藏消費(fèi)新常態(tài)