中國日報網環球在線消息：據美國媒體報道，美國參議院2月3日以71票贊成，26票反對的結果通過了奧巴馬提出的經濟刺激方案里的一項“附加條款”。根據該條款，大部分美國公民在購買新車時，都可享受“免稅”待遇。如此一來，因擴大了減稅范圍，本已數額龐大的經濟刺激計劃將超過9000億美元。
***經濟刺激方案總金額逾9000億
根據這一規定，個人年收入在12.5萬美元（夫妻年收入在25萬美元）以下的美國人購買新車后，可在報稅時向政府申報其繳納的汽車購買稅，以及他們用銀行貸款買車所產生的按揭利息。美政府將以退稅的形式返還上述兩筆款項。
此外，美國參議院當天還批準了一項修正案，將美國國家衛生研究院(National Institutes of Health)的支出計劃納入參議院制定的經濟刺激法案中。加上參議院已擴大經濟刺激方案中覆蓋的減稅范圍，經濟刺激方案的總規模由此超過了9000億美元。如果該方案得到通過，將成為美國歷史上最昂貴的經濟刺激計劃。
不過，這項雄心勃勃的經濟刺激方案何時付諸實踐仍是未知數，因為參議院共和黨和民主黨對于其中細節仍有爭議，“買國貨”條款即為爭論焦點之一。參議院少數黨領袖、肯塔基州共和黨人米奇·麥康奈爾日前表態，在世界經濟疲軟時引入這項“可能導致貿易戰的措施”是個“壞主意”。
3日當天，美國參議院議員仍然在對參議院的經濟刺激計劃“最初版本”草案逐條進行審議和修改。參議院民主黨領袖希望在本周完成修改，形成可以付諸全體投票的草案。
*** 1月汽車銷量降至27年最低
據美國媒體報道，今年1月份，美國汽車銷售量下降37.1%，達到27年來最低點，這是美國汽車市場連續第4個月下降，其中美國三大汽車公司通用、福特和克萊斯勒的銷售額分別下降了 49%，40% 和55%。美國汽車銷量首次低于中國。
據公布的報告顯示，通用、福特和克萊斯勒三家公司的合計市場占有率也創下了42.5%的歷史新低。
福特在本土市場的銷量已連續15個月下降，過去10個月降幅均達到兩位數，今年1月份的降幅則創下10個月來的最高紀錄，并超過大多數分析人士的預期。1月份，福特在美國汽車市場的份額下降了兩個百分點。
克萊斯勒公司1月份在美國的汽車銷量為62157輛，同比下降55%，環比下降31%。該公司認為，今年1月份美國汽車銷售氛圍與去年12月的低迷相比并未改觀，今年全年美國汽車總售量將低于1000萬輛。
據悉，個人消費疲軟和公司購買力縮水是造成汽車銷量下跌的原因。不過，分析人士指出，每年1月份素來是汽車銷售的淡季。人們希望，隨著經濟狀況的好轉和刺激經濟政策的到位，今年下半年美國的汽車市場能逐步回暖。
另外，因為得到了國家貸款扶持，通用公司必須在2月17日前提交改革計劃。這讓該公司同其他廠家相比，面臨著更大的壓力。期間，通用推出新的買斷和鼓勵工人退休的方案，旨在將其勞動力成本降到和日本汽車制造商相同的水平。據悉，“小時工”將是該計劃的重要組成部分，涉及員工的數量將達到上萬人。
美國汽車工人聯盟(UAW)的一名主管日前表示，通用汽車正在向其小時員工提供2萬美元的現金和2.5萬美元的購車優惠券，以此作為員工自愿離職或退休的鼓勵條件。克萊斯勒也將對符合退休條件并且同意離開公司的員工提供5萬美元現金和價值2.5萬美元的購置克萊斯勒新車優惠券。
***華爾街高管年薪將受到限制
另據美國媒體報道，據一名不愿透露姓名的美國高官透露，奧巴馬政府計劃出臺方案，對接受華府救助的華爾街金融機構高管的最高薪金標準做出限制。根據規定，每人每年的最高薪金不超過50萬美元。奧巴馬與新上任的財政部長蓋特納將于當地時間2月4日宣布這項新規定。
據透露，這項新規定對將來接受政府額外援助且經營困難的金融機構限制最為苛刻。按規定，如果企業給予高管超過50萬美元年薪的股票獎勵，則這些股票也必須在該企業還清政府貸款后方能套現。相比之下，那些接受政府援助但經營良好的銀行受到的限制則相對較少。但他們也需要將薪酬中超過規定的部分公開，并將薪金支付計劃交由股東通過不記名投票的方式來決定。
目前，奧巴馬和國會成員正在權衡各種針對受助金融機構高管薪金的限制措施。此外，奧巴馬政府還將對未接受政府援助的公司的薪金發放做出限制。內容包括：金融機構的高層主管需持有公司股票若干年才可兌現；公司薪水支付須經過股東無記名投票；美國財政部將牽頭召開針對主管薪金審查的會議。（環球在線：方穎 王妮娜）
