記者：剛才我們轉(zhuǎn)了大概有我想四圈，差不多。

　　李中華：四圈。

　　記者：你正常飛行當(dāng)中，一次轉(zhuǎn)的最多的得多少次？

　　李中華：一個(gè)飛行起落里面轉(zhuǎn)過(guò)兩百多圈吧。

　　記者：天哪。

　　李中華：這是旋轉(zhuǎn)。

　　記者：我已經(jīng)不能再看了。所以我沒(méi)有辦法想像你轉(zhuǎn)兩百多圈，你還能夠保持穩(wěn)定嗎？

　　李中華：是，應(yīng)該講，飛行員應(yīng)該具備這樣一種能力。在轉(zhuǎn)換過(guò)程中，首先要控制自己，然后才能控制飛機(jī)啊。

　　解說(shuō)：正是憑借過(guò)硬本領(lǐng)，李中華在一次次與死神“對(duì)陣”中，不斷的提升著我國(guó)第三代戰(zhàn)機(jī)殲十的性能。同時(shí)也創(chuàng)作了世界航空史上的一個(gè)奇跡，殲十成為世界第三代戰(zhàn)機(jī)試飛中惟一一個(gè)沒(méi)有摔過(guò)的機(jī)型。

　　記者：你從試飛第一天到現(xiàn)在試飛多少次了大概？

　　李中華：有幾千次了。

　　記者：這幾千次當(dāng)中，你出現(xiàn)過(guò)失誤嗎？

　　李中華：我沒(méi)有。

　　記者：一次都沒(méi)有嗎？

　　李中華：一次都沒(méi)有。

　　記者：誤操作沒(méi)有？

　　李中華：誤操作沒(méi)有。

　　記者：你怎么可能從來(lái)沒(méi)錯(cuò)誤過(guò)？

　　李中華：很多飛行員都沒(méi)有錯(cuò)誤啊，因?yàn)橛行╋w行員的錯(cuò)誤，可以那么講，他要付出沉重的代價(jià)，甚至說(shuō)，他會(huì)付出生命的代價(jià)，那么這種錯(cuò)誤是不允許犯的。

　　記者：你靠什么保證你的準(zhǔn)確，難道靠運(yùn)氣嗎？

　　李中華：這個(gè)可不是，這個(gè)我覺(jué)得更多的是靠你充分的準(zhǔn)備，要準(zhǔn)備得特別熟悉，同時(shí)在飛行過(guò)程中，還要全神貫注，不能分心，除非你走下飛機(jī)了，否則的話，你必須要全力以赴來(lái)。

　　記者：但是對(duì)你來(lái)說(shuō)，很多的科目你都已經(jīng)爛熟于心了，你現(xiàn)在還需要那么去準(zhǔn)備？

　　李中華：要把飛行做得好，我覺(jué)得不論飛了多長(zhǎng)時(shí)間，那么你的每一次飛行，都要像第一個(gè)起落那樣來(lái)處理，這樣的話，你才會(huì)能夠保證不出問(wèn)題。

　　解說(shuō)：這些年來(lái)，在外人看來(lái)，試飛充滿風(fēng)險(xiǎn)，但李中華認(rèn)為這當(dāng)中有很多為人所不理解的美好之處。

　　記者：那么大風(fēng)險(xiǎn)，最美好在什么地方？

　　李中華：它美好在經(jīng)常有新東西你會(huì)接觸著，我會(huì)飛到新科目，我會(huì)飛到新飛機(jī)，我會(huì)和不同的人進(jìn)行交流進(jìn)行飛行。

　　記者：你喜歡挑戰(zhàn)是嗎？

　　李中華：我喜歡，我覺(jué)得這種過(guò)程，一方面有成就感，同時(shí)也會(huì)戰(zhàn)勝自己，做任何事情都希望能夠不要每天都做同樣的事情，能夠每天站到一個(gè)不同的高度，站到一個(gè)新的起點(diǎn)上，那我們都是這樣子的，比如飛行過(guò)程，我們也希望，我自己以前的飛行記錄是兩萬(wàn)米，那么是不是有朝一日，我能夠飛到兩萬(wàn)三千米上去，我看看這個(gè)天是不是更藍(lán)，這種過(guò)程。

　　記者：好吧，那告訴我們你的那個(gè)最高處你看到的是什么？

　　李中華：我覺(jué)得我在最高處能夠看到的，就是說(shuō)能夠隱隱約約地看到我們這個(gè)地球還是帶有一點(diǎn)弧線的，這個(gè)地平線并不是平直的，這種在地面上看不到的。

　　記者：那是什么感覺(jué)？

　　李中華：那種感覺(jué)就有點(diǎn)這種居高臨下，有一種飛翔的感覺(jué)，同時(shí)也有一種什么感覺(jué)，感覺(jué)人變輕的那種感覺(jué)。

　　記者：很輕了。

　　李中華：因?yàn)樵趦扇f(wàn)多米的高度上，空氣的密度已經(jīng)很小了

　　記者：所以在那樣的一個(gè)角度，一個(gè)人類的眼睛去俯瞰自己的星球。

　　李中華：我覺(jué)得這就是空軍，因?yàn)槭强哲姡运w得更高，飛得更遠(yuǎn)，要能夠無(wú)所不達(dá)，要有這樣的眼光。

　　解說(shuō)：無(wú)所不達(dá)，這是人類的夢(mèng)想，但人類為此也付出巨大的代價(jià)

　　記者：您曾經(jīng)親眼目睹過(guò)犧牲嗎？

　　李中華：我看過(guò)犧牲，我目睹過(guò)犧牲。

　　記者：是什么樣的狀況？

　　李中華：這個(gè)飛行員，飛機(jī)的損毀有些時(shí)候就是一瞬間的事情。我曾經(jīng)在俄羅斯他們一次飛行員的葬禮上，地面在開(kāi)著追悼會(huì)，空中的飛機(jī)在進(jìn)行著不停地飛行，而且飛得很低，轟鳴聲很大，那么它是要告誡人們，這種飛行是帶有探索的，是會(huì)犧牲的，而且告誡大家，這種飛行是不能停止的，盡管有人犧牲。

　　記者：你有飛行在葬禮的上空是嗎？

　　李中華：對(duì)，我和一名俄羅斯飛行員，我倆在一架飛機(jī)上。

　　記者：那跟平常的飛行，有不同的感覺(jué)？

　　李中華：我覺(jué)得那是一種，用另外一種方式，在告慰你的同行，同時(shí)我覺(jué)得這也是一種宣戰(zhàn)。

　　記者：向什么宣戰(zhàn)？

　　李中華：是一種向未知的天空，未知的領(lǐng)域的一種宣戰(zhàn)，我覺(jué)得對(duì)于飛行員，對(duì)于試飛員來(lái)講，這是一種不屈的行為，而且如果一名飛行員，他缺少這種精神，他一定不會(huì)成為一名優(yōu)秀的飛行員。