福特開發(fā)“救護(hù)汽車” 監(jiān)控司機(jī)健康必要時(shí)可代駕

福特公司目前正在開發(fā)一項(xiàng)新技術(shù)，能監(jiān)控司機(jī)健康狀況，必要時(shí)可以代駕。

據(jù)英國(guó)《每日郵報(bào)》7月11日?qǐng)?bào)道，汽車巨頭福特日前透露，目前正在開發(fā)一種“救護(hù)汽車”，能監(jiān)控司機(jī)的健康狀況，甚至能在司機(jī)生病或者打瞌睡時(shí)代其駕駛。

這種“救護(hù)汽車”里有一組醫(yī)用傳感器，能讓醫(yī)生遠(yuǎn)程檢查司機(jī)的健康狀況。其早期版本已經(jīng)在印度做過(guò)測(cè)試，福特公司現(xiàn)在想把它應(yīng)用到消費(fèi)者的車上。福特首席技術(shù)總監(jiān)維賈伊?桑卡蘭說(shuō)：“健康應(yīng)用是汽車行業(yè)千載難逢的機(jī)遇。在印度，我們已經(jīng)做過(guò)一些測(cè)試，即讓醫(yī)生使用機(jī)載電子設(shè)備進(jìn)行基本的診斷，并將診斷結(jié)果傳送回中央位置。這種車已經(jīng)成為某種意義上的移動(dòng)救護(hù)車。”

福特目前正在開發(fā)內(nèi)置這種傳感器的智能座椅、方向盤和座椅安全帶。福特發(fā)言人介紹說(shuō)：“方向盤上的紅外傳感器能檢測(cè)駕駛員手掌及面部的溫度變化。駕駛桿下面的傳感器可以測(cè)量車艙溫度，為比較司機(jī)體溫的變化提供基礎(chǔ)。安全帶里的傳感器則可以估測(cè)駕駛員的呼吸頻率。”

桑卡蘭還預(yù)測(cè)說(shuō)，自駕車，比如谷歌開發(fā)的那種，不可能在未來(lái)十年里大量上市。“很多人都有自駕車的概念——我們數(shù)年來(lái)一直在開發(fā)自駕車，我們有自適應(yīng)巡航控制和停車系統(tǒng)——這些功能將不斷引進(jìn)……自駕車也正是消費(fèi)者所需要的。然而，一輛真正意義上的自駕車可能還要過(guò)十年才能上市。”