英國《每日鏡報》5日報道，旅美多年的英國73歲老漢、退休建筑師喬治·斯萊一直都認(rèn)為自己是“最幸運(yùn)的英國人”——1993年紐約世貿(mào)中心雙子塔樓遭爆炸襲擊，身在南塔106層的喬治·斯萊逃過一死；2001年9月11日雙子塔樓被恐怖分子劫持的飛機(jī)撞毀時，正在北塔91層工作的喬治再次奇跡逃生，成為從北塔91層及以上樓層幸運(yùn)逃生的惟一生還者！

2001年9月11日，恐怖分子劫持美國民航4架客機(jī)，兩架撞塌紐約世貿(mào)中心雙子塔，一架撞毀華盛頓五角大樓一角，一架墜毀。這一系列襲擊導(dǎo)致約3000人死亡。事件發(fā)生后，美國認(rèn)定“基地”組織頭目烏薩馬·本·拉丹是主要嫌疑人，決定發(fā)動“反恐戰(zhàn)爭”。

從他頭頂上方，飛機(jī)撞向大樓

喬治至今仍清晰記得“9·11”那天發(fā)生的一切，甚至連每一個最小的細(xì)節(jié)都記憶猶新。喬治回憶說：“我記得的第一件事情是噪音——飛機(jī)震耳欲聾的轟鳴聲。我旋轉(zhuǎn)座椅并看向窗外，赫然看到一架飛機(jī)就在窗外，距離我頭頂上方大約只有25英尺(1英尺約合0.3048米)。我當(dāng)時的第一個念頭就是‘天啊，這家伙飛得太低了！’飛機(jī)就在我的右上方，它先是略微傾斜了一下，然后正對著我上方的大樓撞了進(jìn)來。”

喬治回憶道：“由于飛機(jī)飛得如此之低，我甚至可以清楚地看到飛機(jī)的底部。我絕望地抱著頭，并祈禱。我的辦公室就在我周圍轟然倒塌。飛機(jī)也許是撞擊在我們所在樓層的一兩層以上，我能夠感受到飛機(jī)撞中大樓的強(qiáng)烈沖擊力。各種碎片像傾盆大雨一樣澆到我頭上，我不得不匍匐身體爬出辦公室。”

喬治稱，逃生時，他手中依然拿著他的帆布公文包，而正是這個公文包很可能救了他一命。喬治說：“當(dāng)我后來把公文包洗干凈之后，發(fā)現(xiàn)上面有許多觸目驚心的劃痕，一定是有許多碎裂的玻璃飛濺到了它上面，讓我免于受傷。然而，當(dāng)時我以為我就要死了，不時有天花板墜落下來。我最終爬到了樓梯那里，此時兩個樓梯已經(jīng)被堵住，只有一個樓梯還是好的——盡管它也有一點(diǎn)被堵住了。我設(shè)法繞過殘骸，從樓梯往下走。”

倉皇奔走50分鐘，逃到地面

在猶如地獄一般的樓道中走了50分鐘后，喬治終于到了地面。喬治回憶道：“快要走出大樓時，我聽見了一陣震耳欲聾的爆炸聲。后來我才發(fā)現(xiàn)，那是南塔倒塌的聲音。而當(dāng)我走出樓梯井，眼前的斷壁殘垣讓我感到難以置信——那看上去猶如一片戰(zhàn)爭地帶。突然之間，一片塵云將我整個人都吞沒了，嚇得我趕緊撒腿狂奔。我想，我這次肯定沒命了，我肯定會被炸死。和我一起跑出來的還有2個人，而我們無疑是最后逃出來的人。一名警官看到了我，并發(fā)現(xiàn)我的右腿在流血，于是幫我叫了輛救護(hù)車。我真慶幸自己居然能活下來，能夠保住一條命已經(jīng)讓我感到無比高興。”

喬治的兒子斯蒂芬回憶說：“當(dāng)時我身在倫敦，那天我打開報紙看到爸爸和另外兩名男子的照片之后，我頓時哭了出來。他們渾身都是血污和塵土，并被水噴得透濕。”據(jù)《現(xiàn)代快報》

“9·11”改變美國

當(dāng)游客來到美國紐約時報廣場欣賞百老匯表演時，還能看到另一道“風(fēng)景”：全副武裝的警察持槍在地鐵外巡邏……在一些美國人看來，“9·11”恐怖襲擊打破了“自由與安全”間的平衡，時刻保持警惕逐漸融入美國人自由、放松的生活氛圍。

為保障本土安全，美國政府支付高昂代價。美國布朗大學(xué)沃斯頓國際研究中心“戰(zhàn)爭費(fèi)用”研究項目組統(tǒng)計顯示，10年來，政府為安保多支付4000億美元，為兩場海外戰(zhàn)爭支付1.3萬億美元。紐約市長邁克爾·布隆伯格表示，“9·11”發(fā)生后的十年間，紐約市共挫敗至少13起潛在的恐怖襲擊。

布隆伯格當(dāng)天在曼哈頓下城區(qū)域發(fā)表演講，呼吁人們不要再用“零地帶”稱呼世貿(mào)中心遺址。“我們永遠(yuǎn)不會忘記這片被稱作‘零地帶’的區(qū)域遭受的破壞，永遠(yuǎn)不會，”布隆伯格說，“不過，是時候把這片16英畝(約合6.5公頃)的區(qū)域稱作‘世貿(mào)中心和國家9·11紀(jì)念館’了。”

布隆伯格說，“9·11”恐怖襲擊以來，紐約在遭受重創(chuàng)的曼哈頓下城區(qū)域投資5.52億美元，興建公園、街道等市政設(shè)施并整修下水管道。數(shù)座全新摩天大樓將在世貿(mào)中心遺址拔地而起，而遺址區(qū)域地標(biāo)建筑“9·11”紀(jì)念館定于“9·11”恐怖襲擊10周年紀(jì)念日對遇難者家屬開放，次日向公眾全面開放。據(jù)新華社

十年反恐只是舊恨變新仇

十年之前，時任美國總統(tǒng)布什站在“9·11”恐怖襲擊中倒塌的世貿(mào)廢墟上誓言“復(fù)仇”時，悲痛的美國人沒有料到，這讓美國用了整整十年。

2011年5月1日深夜，當(dāng)美國現(xiàn)任總統(tǒng)奧巴馬在白宮宣布擊斃本·拉丹時，歡呼的美國人也沒有料到，舊仇剛報，而新恨竟來得如此之快。8月初，一架美軍軍用直升機(jī)在阿富汗被塔利班武裝分子擊落，包括17名“海豹突擊隊”隊員在內(nèi)的30名美國反恐精英死于非命——他們中的很多人和5月?lián)魯览ば袆又械摹懊绹⑿邸毕低爲(wèi)?zhàn)友。

美國對此無比尷尬——這不僅是阿富汗戰(zhàn)爭十年來，美軍單次陣亡人數(shù)最多的一次；更因為在一個月后，即將迎來“9·11”十周年紀(jì)念日。

美國總統(tǒng)奧巴馬沒能走出“美國式復(fù)仇”的怪圈。上臺3年來，為了從兩場戰(zhàn)爭中“撤軍”，他選擇了“增兵”；為了早點(diǎn)“結(jié)束”，他選擇了“攻擊”。人們發(fā)現(xiàn)，他所謂阿富汗、伊拉克“新戰(zhàn)略”只不過是小布什“反恐戰(zhàn)爭”的山寨版。

有專家認(rèn)為，美國希望仰仗軍事威力“復(fù)仇”，不僅沒有給美國帶來安全，反而種下了新的仇恨種子。據(jù)《信息時報》

鄧月薇求救電話錄音

“我是第11次航班的3號乘務(wù)員，我的名字是貝蒂·鄧。”

“明白！”一名男性訂票員的聲音。

“駕駛艙不回電話，商務(wù)艙有人被刺傷了，在商務(wù)艙里無法呼吸，有人施放了毒氣或是別的什么東西。”鄧月薇說。

“你可以描述你所說的那人的樣子嗎，在商務(wù)艙的那人？”——訂票員。

“我們的1號乘務(wù)員被刺傷，乘務(wù)長被刺傷，不知道是誰刺的，我們現(xiàn)在甚至不能去商務(wù)艙，因為在那里沒辦法呼吸，”鄧月薇說，“我想有劫機(jī)者在那里，可能已經(jīng)堵住了去那里的路，無法給駕駛艙打電話。”

“您還在聽嗎？”——鄧月薇。

“是的，我們一直在聽。”——男訂票員。

“好的。”

“我仍在線上。”

“這是第11次航班嗎，你們給其他人打電話了嗎？”此時電話已經(jīng)被轉(zhuǎn)至航空公司的飛行控制主管納迪亞·岡薩雷斯。

“沒有。有人正在呼叫醫(yī)療救助，我們這里沒有醫(yī)生。”這是鄧月薇留給世界的最后一句話。據(jù)《國際先驅(qū)導(dǎo)報》

貝蒂本來不該在航班上

華裔空姐鄧月薇最后求救電話錄音曝光

2001年9月11日，美國航空公司的11次航班是第一架撞上紐約世貿(mào)中心的被劫持客機(jī)。事發(fā)前，華裔空姐鄧月薇(Betty Ong)打電話求救，報告機(jī)艙內(nèi)的情況。雖然她最后沒能阻止客機(jī)撞上大樓，但是這位殉職華裔空姐的勇敢事跡已在美國廣為流傳。

日前，鄧月薇的長兄鄧達(dá)民接受采訪講述妹妹的故事。

換班是為和姐姐去度假

十年了，鄧達(dá)民依然清楚記得2001年9月11日清晨6時30分以后的每一個細(xì)節(jié)。

“早起的太太驚呼叫醒我，說一架飛機(jī)撞上紐約世貿(mào)大樓。我打開電視，看到第二架飛機(jī)正朝大樓撞去，直覺告訴我這不是普通飛行事故。我立刻打電話給女兒和兩個妹妹。在加利福尼亞州中部貝克斯菲爾德的大妹妹說，我們的小妹妹貝蒂可能就在飛機(jī)上，因為她們約好了中午一起在洛杉磯吃飯，然后去夏威夷度假。”

下午5時，鄧達(dá)民從航空公司得到確認(rèn)，11次航班是第一架撞上世貿(mào)大樓的飛機(jī)，妹妹已經(jīng)遇難了。“貝蒂本來不該在這個航班上，她為了到洛杉磯和姐姐一起去度假，專門換了自己的工作時間。”

第一時間報告機(jī)艙情況

鄧達(dá)民一家后來得知，鄧月薇在班機(jī)被劫持后，第一時間撥通了美國航空公司的地面電話。這個電話被北卡羅來那訂票中心話務(wù)員接起。鄧達(dá)民在電腦中播放了從FBI獲得的復(fù)制電話錄音。記者聽到鄧月薇的聲音清晰而鎮(zhèn)定。

“9·11”事件發(fā)生10天后，舊金山市長宣布9月21日為全市“紀(jì)念鄧月薇日”，時任美國總統(tǒng)小布什曾向鄧月薇家屬頒發(fā)獎狀，稱她是“美國的英雄”。

2002年3月，鄧達(dá)民接到紐約醫(yī)學(xué)檢測中心的電話，“他們找到了貝蒂的一塊腿骨，上面還有一些皮膚”。

（來源：長沙晚報 編輯：梁杉）