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舞海弄潮

港口建設(shè)騰飛臨濤立

2003年，福清江陰港區(qū)完成1萬個自然箱作業(yè);2005年，完成14萬個自然箱作業(yè);2011年，集裝箱吞吐量75.4萬標(biāo)箱。

鮮明的數(shù)字對比是福清江陰港區(qū)從無到有、跨越發(fā)展的軌跡，也是我市港口騰飛的一個縮影。

憑借著優(yōu)越的港口資源，銳意創(chuàng)新的福州人矢志開海興榕，堅持以港立市，泊位建設(shè)、航線開辟、功能配套等港口建設(shè)同步推進(jìn)。

位于福清灣的松下港區(qū)元洪作業(yè)區(qū)和位于興化灣的江陰港區(qū)齊頭并進(jìn)，形成南北兩灣互動、兩港呼應(yīng)之勢。江陰港區(qū)1~5號集裝箱泊位、國電配套煤碼頭和元洪作業(yè)區(qū)散雜貨碼頭、元載多用途碼頭，船舶穿梭、作業(yè)繁忙，各類貨物在福清和世界各地之間往返進(jìn)出;同時，江陰港區(qū)6~9號集裝箱碼頭和10號化工碼頭泊位，正在緊鑼密鼓地建設(shè)當(dāng)中，預(yù)計年底前將建成。

在連江，可門作業(yè)區(qū)創(chuàng)造了3個全省第一：建成了全省最大的干散貨碼頭泊位——可門物流30萬噸級(兼靠38萬噸)泊位;建成了全省最大的航道，主航道30萬噸級，南支航道15萬噸級;靠泊了全省建港以來靠泊的最大散貨輪——今年3月19日，香港籍“中海榮華”號32萬噸貨輪成功靠泊可門物流4#碼頭泊位卸貨。

在羅源灣北岸，碼頭建設(shè)、臨港工業(yè)，處處是一派熱火朝天、百舸爭流的景象。目前，羅源灣北岸港區(qū)已建成6個營運碼頭，在建的有將軍帽作業(yè)區(qū)15萬噸級碼頭等2個泊位，待建的有淡頭作業(yè)區(qū)源鑫等12個泊位。2011年，羅源灣北岸港區(qū)貨物吞吐量達(dá)1300萬噸，再創(chuàng)新高。

一個個深水港區(qū)，托起了南北兩翼，也承載著福州向海發(fā)展的夢想和希望。

“一帶一核兩翼四灣”，不久前出臺的《關(guān)于在更高起點上加快建設(shè)“海上福州”的意見》勾勒出了未來福州港口發(fā)展、海洋開發(fā)的宏偉藍(lán)圖。

其中，環(huán)羅源灣區(qū)域?qū)⑿纬梢源靶拊臁⒋笞谏⒇浿修D(zhuǎn)物流、不銹鋼生產(chǎn)為主的綜合開發(fā)區(qū)域，打造具有國際競爭力的新型臨港產(chǎn)業(yè)密集區(qū);閩江口區(qū)域?qū)⒁愿Ｖ萁?jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)為中心，建設(shè)以高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)、海洋漁業(yè)、濱海旅游、郵輪游艇為主的都市型開發(fā)區(qū)域，形成富有潛力、充滿活力的藍(lán)色經(jīng)濟(jì)核心帶動區(qū);環(huán)福清灣區(qū)域?qū)⒓涌旖ㄔO(shè)閩臺藍(lán)色經(jīng)濟(jì)高新產(chǎn)業(yè)園，形成以涉海服務(wù)業(yè)、海洋工程裝備、濱海旅游、港口物流、海洋生物醫(yī)藥為主的綜合開發(fā)區(qū)域，打造閩臺海洋經(jīng)濟(jì)合作新高地;環(huán)興化灣區(qū)域?qū)⒔ㄔO(shè)以倉儲物流、醫(yī)藥化工、冶金機械、電力能源為主的綜合開發(fā)區(qū)域，形成產(chǎn)業(yè)集聚、優(yōu)勢突出的臨港經(jīng)濟(jì)集聚區(qū)。