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消費者質(zhì)疑

保養(yǎng)合同存在霸王條款

鄭先生認為，才開了1年多的車，變速箱就自燃報廢，這絕不是由于沒有及時更換潤滑油而導致的，且因“保養(yǎng)記錄不完整”就拒保，是霸王條款。

鄭先生還認為，4S店作為“賣方”，定位不清，“買車的時候承諾可以保修，出了問題就把消費者踢回廠家，讓弱勢的消費者自行與占據(jù)強勢地位的廠家協(xié)商，把自身的責任推卸得一干二凈。”

對于鄭先生的質(zhì)疑，駐店代表陳先生表示，車主若不在奔馳指定地點進行保養(yǎng)，選擇在其它非授權(quán)修理廠保養(yǎng)，如果使用不合格或者不匹配的零部件，就會損害車輛的有效壽命。陳先生還表示，4S店只能向車主說明檢修的結(jié)果，損壞原因無從判斷和鑒定。

律師觀點

4S店應(yīng)予保修

福建元一律師事務(wù)所李輝律師認為，4S店的答復是不合理的，應(yīng)當予以保修。

首先，《消費者權(quán)益保護法》第二十四條規(guī)定，“經(jīng)營者不得以格式合同、通知、聲明、店堂告示等方式作出對消費者不公平、不合理的規(guī)定，或者減輕、免除其損害消費者合法權(quán)益應(yīng)當承擔的民事責任。格式合同、通知、聲明、店堂告示等含有前款所列內(nèi)容的，其內(nèi)容無效”，這種免責聲明毫無疑問違反了法律規(guī)定，屬無效聲明，也不能免除其所應(yīng)當承擔的保修責任。

其次，洪先生事先并不知道4S保養(yǎng)條款，4S店也未盡到告知的義務(wù)。如果4S店認為是車主的不當保養(yǎng)和維修造成車輛故障，生產(chǎn)廠家自然無須對此承擔保修責任，但4S店需要對此進行取證，如無法證實車主是保養(yǎng)不當導致的故障，4S店無權(quán)拒絕車主享受免費保修服務(wù)。同時，因“保養(yǎng)記錄不完整”拒保，在法律上無效，且4S店并無證據(jù)證明變速箱損毀是由于洪先生的不當保養(yǎng)造成的，在保修期內(nèi)應(yīng)承擔維修責任。建議洪先生在協(xié)商無果的情況下，向消委會投訴或直接到法院提起民事訴訟。

李輝分析認為，4S店通過購車時訂立保養(yǎng)合同，排除了車主選擇與協(xié)商的可能性，在事實上形成了對車主的強制，違背了契約自由原則。4S店為了追求利益的最大化，幾乎很少或完全不考慮車主的利益，這往往成為了他們壟斷和強制消費的工具。

來源：福州新聞網(wǎng) 編輯：林虹