中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)消息：英文《中國(guó)日?qǐng)?bào)》6月1日評(píng)論版專欄文章：幾天前，我從山東電視臺(tái)的一個(gè)節(jié)目中驚奇地獲悉，大約兩年前，北京機(jī)場(chǎng)高速路收費(fèi)就已經(jīng)減半。該電視臺(tái)記者在調(diào)查時(shí)發(fā)現(xiàn)北京市道路管理當(dāng)局早在2009年10月1日開(kāi)始就做出了規(guī)定，所有車輛只需支付從首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)往返的單程高速路費(fèi)，而非像以往那樣往返都交費(fèi)。
這則消息讓我很驚訝。在此前這兩年，我去過(guò)機(jī)場(chǎng)多次，每次都交了來(lái)回路費(fèi)。我從不知道有這一新規(guī)定，而且從沒(méi)有收費(fèi)員告知我只收取單程費(fèi)用，憑去程發(fā)票可免費(fèi)返回。很顯然，我不是唯一不了解這個(gè)已經(jīng)有近兩年歷史的道路政策的人。山東電視臺(tái)采訪了12名在機(jī)場(chǎng)高速公路上行駛的司機(jī)，其中5人說(shuō)他們都不知道只需付單程路費(fèi)。
為什么會(huì)有這么多人不知道市政公路管理當(dāng)局出臺(tái)的這項(xiàng)政策呢？難道是高速管理部門沒(méi)有公布此消息嗎？
據(jù)山東電視臺(tái)報(bào)道，首都高速公路發(fā)展有限公司采取了三種形式的媒介“告知”司機(jī)們這一消息。第一種是將信息寫在距高速路收費(fèi)站50米開(kāi)外的大公告牌上；第二種是將一小張通知粘貼在每個(gè)收費(fèi)亭窗口的一側(cè)；第三種則將信息印制在高速路發(fā)票的背面。
得知后，我責(zé)怪自己沒(méi)有注意到這些信息。然而，很明顯，我不是唯一粗心的人。 被采訪的人中，幾乎沒(méi)有人說(shuō)他們注意到這些通知的內(nèi)容。
首發(fā)公司所采取這三種公告形式的沒(méi)有一個(gè)是醒目的，醒目到能讓一個(gè)具有正常知覺(jué)能力的人注意到它。
首先，大公告牌放置的位置就不適當(dāng)。沒(méi)有人會(huì)在付費(fèi)后把車開(kāi)到公告牌前，停下來(lái)仔細(xì)閱讀上面的內(nèi)容；第二，粘貼在收費(fèi)亭窗口的通知是在靠近出口的那一端，這恰恰不是司機(jī)們會(huì)留意的地方。一般情況，司機(jī)繳費(fèi)時(shí)都會(huì)看著收費(fèi)員，繳費(fèi)之后則將目光投向車輛前進(jìn)方向，誰(shuí)也不會(huì)特意停下車去看看墻上寫了些什么字，除非你能對(duì)后面的鳴笛聲淡定到置之不理。
至于上述第三種形式，問(wèn)問(wèn)那些司機(jī)，看看有多少人有習(xí)慣翻看發(fā)票的背面。
事實(shí)上，要通知司機(jī)，方法很簡(jiǎn)單，只需要在收費(fèi)站門楣上打出明顯的標(biāo)志：“單程收費(fèi)；請(qǐng)保留好您的發(fā)票，便于回程免費(fèi)通行。”故而，
很難讓人不懷疑，現(xiàn)有的那三種通知方式是故意為了不被人發(fā)現(xiàn)。
如果說(shuō)采取這種躲躲閃閃的告知方式還不足以證明該公司向過(guò)路車輛多收取費(fèi)用是蓄意行為，那么它對(duì)每一個(gè)從機(jī)場(chǎng)返回的司機(jī)都無(wú)一例外地收費(fèi)的做法則充分證明了它的不誠(chéng)實(shí)性。因?yàn)椋嫦驒C(jī)場(chǎng)方向的收費(fèi)口里的員工們都很清楚，從這里通過(guò)的大多數(shù)司機(jī)們?cè)谇巴鶛C(jī)場(chǎng)時(shí)就已經(jīng)交過(guò)費(fèi)了，但是，他們卻照收不誤，壓根兒不告訴司機(jī)可以免費(fèi)通過(guò)。
很自然，人們知情后會(huì)質(zhì)問(wèn)收費(fèi)站員工：“你為什么不告訴我回程可以免費(fèi)？” 這正是山東電視臺(tái)的記者為試探一名首發(fā)公司職工的反應(yīng)而提出的問(wèn)題。該男子卻裝聾作啞，不直接回答問(wèn)題，而該公司“監(jiān)管中心”的一名官員則回答說(shuō)，公司“沒(méi)有義務(wù)”口頭提醒司機(jī)。這名官員說(shuō)：“我們的職工不可能向每位路過(guò)的司機(jī)都問(wèn)一句‘你有發(fā)票么’？”
試問(wèn)，首都高速路發(fā)展有限公司是不是屬于政府機(jī)構(gòu)？如果是，它怎么能以這種手段欺騙公眾呢？如果不是，那又是誰(shuí)賦予它權(quán)力來(lái)利用公共設(shè)施獲取利潤(rùn)？
不論是哪種情況，政府的路政管理部門都應(yīng)給予公眾一個(gè)合理的解釋。
英文原文請(qǐng)見(jiàn)：
http://europe.chinadaily.com.cn/opinion/2011-06/01/content_12634918.htm。特別說(shuō)明：因中英文寫作風(fēng)格不同，中文稿件與英文原文不完全對(duì)應(yīng)。（中國(guó)日?qǐng)?bào)專欄作家 劉式南 編譯 呂捷 編輯 潘忠明）
