原標題： 浙江溫嶺火車站架空層發生沉降 造價1.6億建成僅4年

近日，僅使用4年的浙江溫嶺火車站架空層（地面1層）發生地面沉降。昨日該火車站黨委書記表示沉降未影響動車運營，房建負責人將于今日和溫嶺市道路建設部門協調維修。

火車站架空層出現沉降

近日，浙江溫嶺火車站架空層（地面1層）發生地面沉降。通過網友上傳及當地媒體現場拍攝的架空層破損照片記者發現，沉降的部分主要是與外圍十幾根支撐柱相連的路面，長約300多米，寬有五六米，地板呈“波浪式”沉降，原來直行的盲道也變成“蛇形狀”，一些柱子裂縫最寬達十幾厘米，可以塞下一個成年人的拳頭。有當地人向媒體表示沉降由來已久，最近愈發明顯。

造價1.6億 新車站使用剛滿四年

昨日，溫嶺火車站黨支部書記張羊告訴北京青年報記者，動車站是高架橋式設計，受一層即專家所稱的架空層支撐，二層是候車大廳、進站口，而他只負責二層車站的運營及管理工作。

北青報記者聯系該站臺的產權方沿海鐵路浙江有限公司，該公司負責房建的副總經理俞大剛表示，溫嶺火車站于2009年9月28日投入使用，如今已有四年。由溫嶺市政府出資1.2億元，鐵路方面出資4000萬建成，共1.6億元。其中，政府出資的1.2億元只用于修建車站站房樓體，還不包含火車站周邊的引道及廣場建設。

俞大剛還向記者表示，車站架空層并不屬于鐵路方面管理，而系溫嶺市地方道路建設部門組織施工和使用。而溫嶺市交通運輸管理局副局長陳志雷曾向當地媒體表示，目前車站的管理由溫嶺鐵路新區管委會負責。隨即記者聯系到該管委會一名主任，他表示管委會只負責火車站廣場管理，架空層應由火車站方面自己管理。當記者拿這一說法向俞大剛求證時，他表示：“管委會是在管理廣場，但道路出了問題還要找市政府修路的那邊。”

火車站運營正常 未受沉降影響

架空層地面發生沉降，是否影響到火車站正常運營？溫嶺火車站黨支部書記張羊向記者表示，目前溫嶺火車站運營一切正常，每個月都有專人對運營安全進行巡查，如果二層墻體或地面出現裂縫，一定會向有關方面保修，“當地有一家媒體記者來二層檢查過，也沒有發現問題”。

沉降或因地基未焊實 鐵路方愿協調維修

當問及發生沉降的原因時，據俞大剛估計，主要原因是地基沒有焊結實，同時按規定架空層路面不允許停車，但現在當停車場用了，成了出租車接客送客的地方。

路面到底如何修？俞大剛昨天向記者表示：“最近有好多記者找我，我們準備去溫嶺市政府協商，希望能維修一下，就明天。”（文/實習記者　張驍）

實習編輯 艾希