惠農(nóng)陸路口岸貨物正在裝車運往天津港

    寧夏石嘴山陸港經(jīng)濟區(qū)是以寧夏惠農(nóng)陸路口岸為核心，以石嘴山工業(yè)園區(qū)為基礎(chǔ)整合組建的經(jīng)濟區(qū)，于2010年4月經(jīng)自治區(qū)人民政府批準(zhǔn)并已正式掛牌。自設(shè)立以來，按照自治區(qū)黨委、政府關(guān)于加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式和沿黃城市帶以及建設(shè)內(nèi)陸開放試驗區(qū)的戰(zhàn)略部署，在自治區(qū)各方面的大力支持下，申報國家級經(jīng)濟開發(fā)區(qū)各項工作進展順利,2011年4月成功升級為國家級經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)。目前開發(fā)區(qū)建成企業(yè)超過300家，其中規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)達(dá)到79家，企業(yè)總資產(chǎn)300多億元。擁有恒力鋼絲繩、英力特化工兩家上市公司和國電石嘴山發(fā)電、金力實業(yè)、電投鋼鐵、陽光硅業(yè)、昊凱生物科技、惠冶鎂業(yè)等數(shù)十家大中型企業(yè)，產(chǎn)業(yè)涉及新材料、機械加工、氯堿化工、生物科技、發(fā)電、鋼鐵、建材等20多個行業(yè)，開工建設(shè)了淄博石嘴山工業(yè)園、青年汽車產(chǎn)業(yè)園，電力裝機容量達(dá)到250萬千瓦，是國家科技部確定的皮江法鎂冶煉示范基地和高品質(zhì)鎂合金產(chǎn)業(yè)化基地，西門子法生產(chǎn)多晶硅技術(shù)國內(nèi)領(lǐng)先，2010年實現(xiàn)工業(yè)產(chǎn)值203.8億元，位居全區(qū)各開發(fā)區(qū)首位。

    作為陸港經(jīng)濟區(qū)的發(fā)展核心，惠農(nóng)陸路口岸是加快寧夏地方經(jīng)濟發(fā)展，改善寧夏對外貿(mào)易環(huán)境，提高對外開放水平的重要戰(zhàn)略資源。是西部內(nèi)陸地區(qū)擴大對外開放和實施經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略的平臺，是連接西部與東部的重要基礎(chǔ)設(shè)施。被自治區(qū)確定重點建設(shè)的“三大口岸”之一，在自治區(qū)、市各級黨委、政府的高度重視下，在自治區(qū)交通廳、銀川海關(guān)、寧夏出入境檢驗檢疫局等相關(guān)部門的大力支持和指導(dǎo)下，口岸建設(shè)及運營進展順利，各項功能不斷完善。投資1.2億元，建成了總占地面積23萬平方米的陸路口岸，主要完成了海關(guān)監(jiān)管區(qū)、檢驗檢疫區(qū)、集裝箱堆場、鐵路專用線、口岸信息系統(tǒng)及聯(lián)檢辦公生活區(qū)等建設(shè)。2010年2月25日順利通過自治區(qū)口岸辦、銀川海關(guān)、寧夏檢驗檢疫局等聯(lián)檢單位的總體驗收后，聯(lián)檢單位進駐并開展辦理報關(guān)、報檢業(yè)務(wù)。目前，具備了口岸通關(guān)、國際貨物代理、船舶代理、國際集裝箱運輸、堆存、倉儲等多項口岸功能，基本具備了封關(guān)運行、對外開放的基礎(chǔ)條件，實現(xiàn)了“屬地申報，口岸驗放”的內(nèi)陸通關(guān)模式。初步實現(xiàn)了大宗工業(yè)產(chǎn)品及原材料加工產(chǎn)品的主要物流集散的目標(biāo)。以惠農(nóng)陸路口岸為依托、以天津港為母港、以寧夏陸港公司、寧津公司為主要經(jīng)營實體，通過鐵路或公路運輸與海港連接，實現(xiàn)海鐵聯(lián)運。同時為口岸提供相關(guān)服務(wù)的鐵路、銀行、保險、船代、貨代等相關(guān)單位進駐并開展辦理相關(guān)業(yè)務(wù)。與天津港集團合資成立了寧津國際物流公司，天津港集團派出兩名代表為口岸提供相關(guān)服務(wù)，為開展船代、貨代等業(yè)務(wù)提供了強有力的支撐。貨源主要來自其周邊50公里內(nèi)輻射的８個工業(yè)園區(qū)，惠農(nóng)陸路口岸處于這些園區(qū)的中心地帶，其輻射帶動作用十分顯著，是大宗工業(yè)產(chǎn)品及原材料加工產(chǎn)品的主要物流集散地。主要貨類有：增碳劑、電極糊、碳化硅、PVC、鎂錠、雙氰氨、硅錳合金、腐植酸鈉、糧食、硅微粉等近二十個品種。貨物主要流向美國、巴西、印度、韓國、日本、臺灣、荷蘭等世界20多個國家和地區(qū)。目前主要合作的船公司有：中遠(yuǎn)、中海、馬士基、MSC、中外運、達(dá)飛等?；蒉r(nóng)陸路口岸2010年共實現(xiàn)貨物發(fā)運量60萬噸、27440標(biāo)準(zhǔn)箱，出口貨值達(dá)20億元左右。2011年。集裝箱發(fā)運量位居天津港聯(lián)動的21個內(nèi)陸無水港第一位，已成為天津港服務(wù)于腹地的最大內(nèi)陸港，成功經(jīng)驗在9月份天津市召開的全國無水港工作交流會上進行了交流和推廣。2012年5月16日，天津至寧夏鐵水聯(lián)運示范項目啟動。