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然而,這種利益導(dǎo)向機(jī)制的建立并不容易。
在食品安全監(jiān)管中,監(jiān)管部門總是扮演救火隊(duì)員的角色,哪里出了事就到哪里撲火。今天毒饅頭,明天毒牛奶,監(jiān)管部門疲于奔命。每次出了食品安全事件,監(jiān)管部門都要開(kāi)展一場(chǎng)加強(qiáng)整治的專項(xiàng)檢查,但治標(biāo)不治本,食品安全事件仍然頻發(fā)。
“政府部門需要換個(gè)思路。”在全國(guó)政協(xié)委員、南京大學(xué)教授高抒看來(lái),現(xiàn)在加強(qiáng)監(jiān)管的路子還是笨辦法,政府部門投入大量人力、物力,效果不一定就好。即使加強(qiáng)問(wèn)責(zé),把相關(guān)的官員免職,也難以從根本上解決這個(gè)問(wèn)題。
高抒在德國(guó)作訪問(wèn)學(xué)者期間發(fā)現(xiàn),德國(guó)的公交、地鐵都是直接上車,不需要刷卡,理論上會(huì)有很多逃票的,但實(shí)際上并非如此。
“為什么呢?因?yàn)榈聡?guó)會(huì)有不定時(shí)的車票檢查。”高抒說(shuō),他在德國(guó)40天只遇到了一次車票檢查,但如果在這一次檢查中被發(fā)現(xiàn)逃票,就會(huì)被罰以全年的車票價(jià)款。正是這樣的管理方法,讓絕大多數(shù)德國(guó)人都不會(huì)冒險(xiǎn)逃票。
類似的思路還用在了美國(guó)對(duì)汽車超速的監(jiān)管中,讓這個(gè)全球汽車保有量最高的國(guó)家有效地控制了汽車超速問(wèn)題。高抒認(rèn)為,我國(guó)的食品安全監(jiān)管也應(yīng)該借鑒這種思路,同時(shí)做好兩件事:制定標(biāo)準(zhǔn),執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。
“有了標(biāo)準(zhǔn),一旦在抽查中發(fā)現(xiàn)有企業(yè)不執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn),就將其數(shù)年的利潤(rùn)都罰沒(méi)掉。”高抒說(shuō),這樣就能夠防止企業(yè)冒險(xiǎn)制造假冒偽劣,也減輕了監(jiān)管部門的工作強(qiáng)度。
徐新榮注意到我國(guó)一些食品的標(biāo)準(zhǔn)是上世紀(jì)80年代建立起來(lái)的,沒(méi)有與時(shí)俱進(jìn)。還有大量的食品根本沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn),比如小作坊生產(chǎn)的豆腐、醋和香油等。他認(rèn)為,制定標(biāo)準(zhǔn)是機(jī)構(gòu)改革之后,食品安全監(jiān)管首先要做的大事。
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