11月2日，我國自主研制的C919大型客機首架機在中國商飛公司新建成的總裝制造中心浦東基地廠房內正式下線。承載著中國人“大飛機夢”的C919，真真切切地展現在國人面前。

The first C919, seen here in blue and green livery and built in Shanghai, rolls off the newly-built final assembly line, Nov 2, 2015. [Photo/IC]

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The country's first home-made large passenger aircraft, the C919, has rolled off the final assembly line in Shanghai.
我國首架國產大型客機C919已在上海總裝下線。

“總裝下線”可以用roll off final assembly line 表示，總裝（final assembly）就是總體裝配已經完成，下線就是下了生產線（production line），也就是說已經是成品，不用再生產加工了。

C919大型客機制造商——中國商用飛機有限責任公司（Commercial Aircraft Corporation of China）11月2日在浦東基地廠房內，舉行了盛大的“夢想啟航”下線儀式。C919是我國自主研制的“大飛機”（large passenger aircraft）首架機，這不僅標志著C919首架機已經達到可進行地面試驗（ground tests）的狀態(tài)，更為下一步首飛奠定了堅實基礎。

國際航空界有人用“ABC”來形容三家民用客機制造企業(yè)，A是Airbus，也就是空客公司，B是Boeing，即波音公司，C就是指COMAC，也就是中國商用飛機有限責任公司。C919即是“COMAC919”大型客機的代號簡稱，簡稱中的“C”既是COMAC的第一個字母，也是中國的英文名稱China的第一個字母，體現了大型客機是國家意志、人民的期望。

可搭載158-174名乘客的C919單通道客機（single aisle jet）將對空客A320和波音737系列飛機構成競爭。C919 預計于2016年首飛（make its maiden flight）。目前國內外用戶數量為21家，總訂單數達517架。

根據飛機的用途可以分為：軍用飛機（military aircraft）、民用飛機（civil aircraft）、商用飛機 （commercial aircraft），以及運輸飛機（cargo plane）。

（中國日報網英語點津 劉秀紅）