代購(gòu)網(wǎng)站頂風(fēng)與地面代售點(diǎn)合作網(wǎng)絡(luò)分銷(xiāo)政策放開(kāi)呼聲漸漲

3月14日，國(guó)務(wù)院“大部制改革”方案獲得全國(guó)人大通過(guò)，鐵道部被撤銷(xiāo)并將其職能一分為三。當(dāng)天，北京市復(fù)興路10號(hào)大院門(mén)口的鐵道部牌匾，成為了數(shù)百群眾排隊(duì)留影合照的另類(lèi)景點(diǎn)，有人調(diào)侃“鐵道部到摘牌都沒(méi)能解決排隊(duì)問(wèn)題”。

與此同時(shí)，號(hào)稱(chēng)致力于減輕消費(fèi)者排隊(duì)買(mǎi)票負(fù)擔(dān)的火車(chē)票網(wǎng)購(gòu)也火了一把。攜程旅行網(wǎng)“鐵保行”產(chǎn)品在上周經(jīng)歷了先推出又突然下線(xiàn)的過(guò)程，昨天“鐵保行”再次上線(xiàn)，依然在賣(mài)火車(chē)票時(shí)捆綁售賣(mài)保險(xiǎn)，被中國(guó)保監(jiān)會(huì)緊急喊停，火車(chē)票網(wǎng)絡(luò)代購(gòu)被推上了風(fēng)口浪尖，火車(chē)票網(wǎng)絡(luò)代購(gòu)網(wǎng)站希望這次鐵道部改革能給他們帶來(lái)新的希望。在這個(gè)節(jié)點(diǎn)，京華時(shí)報(bào)記者探訪(fǎng)了火車(chē)票網(wǎng)絡(luò)代購(gòu)行業(yè)，為你揭開(kāi)火車(chē)票網(wǎng)絡(luò)代購(gòu)背后的隱秘江湖。

□代購(gòu)緣起

需求旺盛催生網(wǎng)絡(luò)代購(gòu)

3月11日，在涉及鐵道部的“大部制”改革方案公布后，攜程高調(diào)地宣布其“動(dòng)車(chē)、高鐵票代購(gòu)+交通意外險(xiǎn)”的創(chuàng)新產(chǎn)品“鐵保行”在2月下旬已試運(yùn)行。而后的3月15日，攜程以“系統(tǒng)升級(jí)”為由將該產(chǎn)品下線(xiàn)。昨天上午，“鐵保行”又悄然上線(xiàn)，而為該產(chǎn)品提供支持的攜程子公司鐵友網(wǎng)令人頗感好奇。“有需求即有存在”恰如其分地解釋了中國(guó)火車(chē)票代購(gòu)網(wǎng)站存在的理由。

問(wèn)題是，明明有鐵道部的官方購(gòu)票網(wǎng)站12306可以在網(wǎng)上購(gòu)票，為何火車(chē)票代購(gòu)網(wǎng)站還有市場(chǎng)呢？

曾在火車(chē)票代購(gòu)網(wǎng)站上買(mǎi)到票的李小姐說(shuō)，對(duì)于那些互聯(lián)網(wǎng)依賴(lài)性較強(qiáng)的人來(lái)說(shuō)，代購(gòu)網(wǎng)站背后的購(gòu)買(mǎi)模式可能較為原始，但是從服務(wù)上看，有優(yōu)于12306之處，例如12306網(wǎng)站只在7點(diǎn)到23點(diǎn)開(kāi)通火車(chē)票預(yù)訂服務(wù)，而代購(gòu)網(wǎng)站則可以提供24小時(shí)預(yù)訂，甚至可以在預(yù)售期前就下單，讓代購(gòu)網(wǎng)站幫“搶票”。

此外，有很多人很忙，尤其在節(jié)假日之前，自己還在上班，無(wú)暇出去取票，對(duì)送票服務(wù)就有強(qiáng)烈需求。

一位代購(gòu)網(wǎng)站負(fù)責(zé)人透露，今年同比去年，其網(wǎng)站訂單量以及成功購(gòu)買(mǎi)的數(shù)量翻了一番。“不可否認(rèn)在一些購(gòu)票高峰期，消費(fèi)者有僥幸心理，希望獲得更多成功購(gòu)到票的機(jī)會(huì)，這種時(shí)候代購(gòu)網(wǎng)站的成功率不及平常高，但根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)，我們可以設(shè)置一個(gè)限購(gòu)數(shù)量，以保證服務(wù)的質(zhì)量。”